Отзывы на Электровелосипеды для бездорожья Eltreco

Отзывы на Электровелосипед Eltreco GREEN CITY e-ALFA new

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Сергей02.02.2022 12:24
Достоинства: мощный, добротно сделан
Недостатки: тяжелый
Комментарий: Купил на лето ездить на работу. Мощность 350 Вт. Довольно тяжелый. У меня свой дом, поэтому я не напрягаюсь, завожу в гараж без усилий.
Скорость в среднем 25 км/ч, можно разогнаться до 35 км/ч. проезжает расстояние без педалей где-то 25 км. Стараюсь не разряжать батарею полностью, поэтому зарядка занимает где-то 4 ч. В комплекте нет велокомпьютера, купил, что бы было удобней контролировать пробег. Сиденье мягкое и удобное. Если бы рама была алюминиевая, цены бы ему не было.
В целом, очень хороший велик. Смотрится классно.

Отзывы на Электровелосипед Eltreco GREEN CITY e-ALFA Fat

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Сергей02.02.2022 12:24
Достоинства: мощный, добротно сделан
Недостатки: тяжелый
Комментарий: Купил на лето ездить на работу. Мощность 350 Вт. Довольно тяжелый. У меня свой дом, поэтому я не напрягаюсь, завожу в гараж без усилий.
Скорость в среднем 25 км/ч, можно разогнаться до 35 км/ч. проезжает расстояние без педалей где-то 25 км. Стараюсь не разряжать батарею полностью, поэтому зарядка занимает где-то 4 ч. В комплекте нет велокомпьютера, купил, что бы было удобней контролировать пробег. Сиденье мягкое и удобное. Если бы рама была алюминиевая, цены бы ему не было.
В целом, очень хороший велик. Смотрится классно.

Отзывы на Велогибрид Eltreco XT 600 D

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Макс Смирнов31.01.2022 17:28
Достоинства: Цена. Первый и основной плюс, который перекрывает все минусы, которые несомненно есть и я о них напишу ниже. Нормальная система переключения Shimano, работает идеально, вопросов не вызывает, замены после покупки не требует. Хороший аккумулятор. Снимается легко, заряжается быстро (4-5 часов), хватает километров на 20 (по ходу опишу ниже). Качественная сборка. Лично у меня ничего не люфтит, не ломается, не отваливается и не слетает. Крутой внешний вид. Велосипед не выглядит как жуткий китайский Франкинштейн, который часто можно увидеть при выборе электробайка. Отличный ход как с электричеством так и без него. Велосипед вполне можно использовать как обычный велосипед. Хорошая настройка компьютера. Даже при низком заряде система пытается выжать максимум из батареи и протянуть как можно дольше на электричестве. Если заряда уже не хватает, чтобы ехать самостоятельно, она все равно работает на максимум, но уже в режиме ассистента.
Недостатки: - Посредственная вилка. - Не гидравлические тормоза.
Комментарий: По итогу скажу, что покупкой доволен. На момент написания отзыва общий пробег 160 км, из которых 120 по асфальту, 30 по лесу.
За бюджет, за который мной был куплен данный аппарат сегодня сложно найти что-то адекватное даже без электрической системы. А с ней, так тем более. Поэтому минусы, описанные мной тут, носят скорее информационный характер.

Отзывы на ВЕЛОГИБРИД ELTRECO XT-700

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Артем Яковлев14 июня
Достоинства: Хороший мотор, емкий аккумулятор.
Недостатки: Отвратительная сборка, все болты недозакручены, втулки амортизатора с завода имеют люфт, пришлось менять вилку самостоятельно. Через месяц аккум стал вылетать из крепления и дребезжать на неровностях, закрепил хомутом... Тормоза скрипят, зажимающий механизм в заднем тормозе вышел из строя, опять замена.
Комментарий: Хороший вариант для доработки своими руками (замена аморта, тормозов как минимум)


Отзывы на Велогибрид ELTRECO XT-800 350W (36V 10Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Василий Остров9 мая
Достоинства: - Внешний вид. Среди гибридов считаю, что данный велосипед имеет если не лучший, то один из самых стильных дизайнов. На первый взгляд даже и не похоже, что это гибридный велосипед. Если бы не звук, который он издаёт при разгоне.
- Скорость. Это наверно его конёк. На контроллере стоит ограничение в 30 км/ч. Помогая педалями можно разогнать его ещё до 40 км/ч. Но не стоит забывать, что велосипед весит не 10-12 кг, а все 23 кг, соответственно тормозной путь будь чуть длиннее.
Также хочется предупредить всех любителей велогибридов (да и просто велосипедистов) аккуратнее ездить по проезжей части, в виду того, что на старте гибрид разгоняется быстрее автомобиля и велосипедист наименее заметен, чем остальные участники дорожного движения. Так что рекомендую лишний раз подстраховаться в своих манёврах и не рисковать.
- Удобство эксплуатации. За несколько месяцев использования не заметил каких-либо трудностей в использовании данного гибрида. Единственный раз я проколол заднее колеса (из-за того, что основная масса находится сзади).
- Яркая передняя фара. Я бы даже сказал ЯРКАЯ. Гибрид стабильно видно за 200 метров. Не говоря о том, что фара в тёмное время суток хорошо освещает дорогу.
Недостатки: - Цена. Как бы это не звучало, но 50 000 Р за этот гибрид несколько дорого, сам брал зимой по акции за 35 000 Р. Считаю, что именно этот ценник как раз и адекватный для него.
- Вес. Как я уже отмечал. Но 23 килограмма для многих может показаться существенным. Особенно если его нужно поднять на 5 этаж на плече. Поэтому стоит быть уверенным, что в случае чего владелец сможет его поднять на плече куда нужно :)
- Проблематично использовать в дождливую погоду (электроника не любит влагу, так что необходимо иметь прозапас обычный велосипед, если вдруг приспичит куда-то ехать в дождливую погоду).
- Маневренность (в виду того, что в полной экипировке (велосипед + батарея) гибрид весит порядка 23 кг, то в повороты входить несколько тяжелее, чем на обычном велосипеде. Опять же в виду того, что покрышки требуют замены, так как при резком изменении траектории велосипед может запросто закинуть и соответственно упасть.
- В базовой комплектации не хватает крыльев. При езде на данном велосипеде в слякоть без крыльев будьте готовы, что ваша спина будет в мелких каплях грязи, что не есть хорошо. Поэтому крыло необходимо.

Комментарий: В целом моделью доволен. Использую данный гибрид уже несколько месяцев для перемещения по городу (на дальние поездки не было нужд, но думаю со временем испробую его и на пересечённой местности).
Мотор использую в основном для помощи на старте, стараюсь не забывать, что в первую очередь это велосипед, а не мопед, да и объём батареи можно сэкономить. Полный заряд батареи занимает 4 часа. При заряде блок питания шумит охлаждающим кулером.
Особенно хорошо ассистент помогает на подъёме в гору или мост. Режим ассистента подключается спустя два-три оборота педалей и в зависимости от режима помогает поддерживать заданную скорость.
В заключении могу сделать вывод, что данная модель подойдёт тем, кто хочет познакомиться с гибридными велосипедами, узнать их плюсы и минусы и прокатиться с ветерком. На этом всё, надеюсь мой обзор кому-то поможет в выборе.
Всем удачи на дорогах! :)


Вернуться в раздел Электровелосипеды для бездорожья Eltreco

Некоторые товары раздела

Похожие товары