Городские электровелосипеды ✔ Производитель — Ecoffect

Дополнительные категории: Эльтреко (Eltreco) 10 дюймов 1000w 14 дюймов 16 дюймов 20 дюймов 24 дюйма 250w 26 дюймов 27,5 дюймов 28 дюймов 29 дюймов 350w 500w C центральным мотором E-toro E-trail El-Sport Elbike Haibike Osota Oxyvolt RLE Bike Uberbike Volt Age Volteco Wellness Xdevice Быстрые Двухместные (для двоих) Двухподвесы Детские Для дальних поездок Для дачи Для пожилых людей Компактные Легкие электровелосипеды Мини электровелосипеды Мощные Мужские электровелосипеды Полноприводные С батареей 48v С двигателем мощностью 1500w С задним приводом С колесами 12 дюймов С передним приводом Складные Складные 26 дюймов Электрические велосипеды Электро фэтбайки Электровелосипеды E-motions Электровелосипеды Green City Электровелосипеды взрослые до 120 кг Электровелосипеды женские

Показать еще категории...

Похожие товары



В магазине ADV-Active.ru вы можете приобрести Городские ✔ Производитель — Ecoffect стоимостью от до выбрав из 11 наименований. Сделать заказ на Городские вы можете круглосуточно через интернет магазин или вы можете приехать к нам в магазин. Список магазинов находится здесь. Наши менеджеры с радостью ответят на любые возникшие у вас вопросы, звоните по телефонам — 8 (499) 647-90-37; 8 (800) 333-59-37 или обращайтесь к нам через Skype, Telegram, Viber, социальную сеть VK. Все наши контакты тут.

Это интересно:


Отзывы

Отзывы на Электровелосипед ECOFFECT H-SLIM 350w (36V/ 9Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Duran Batist11 мая 2016
Достоинства: Этот e-bike является облегченной, но все равно тяжелой (для обычного велосипеда) модификацией модели Ecobike Hammer. Батарея и контроллер спрятаны в раму. Двигатель похож на втулочную трансмиссию, что очень хорошо.
Спицы стальные, 2.5мм. Прочные, что не скажешь о ниппелях. Имеется 3-х диодная фара, питается от бортовой батареи через встроенный преобразователь.
Модель складная, 'переламывается' рама и педали. Можно возить в машине. Двигатель 350Вт, но способен выдать до 600-700Вт. Есть куда рости в случае апгрейда. Кстати, теперь для упавления таким байком нужны права категории «М».
Реальное напряжение бортового питания 42В, это следует учесть для установки дополнительного электрооборудования.
Все хозявство весом 22,3Кг (+райдер) разгонялось до 45 км/ч...с горки :-).
Средняя скорость на марше в пределах 19-21км/ч.
Емкость батареи 378Втч (9Ач*42В), средний расход мощности без помощи педалей 10-14Вт на 1 км. Если двигаться на педалях, можно легко сократить расход до 3,2Вт/1 км, с минимумом горок (~6% от пробега) до 2Вт/км. Пробег на одном заряде, если горки не более 10-12% от пройденного расстояния - 20-120км соответственно.
Недостатки: 3-й раз обновляю впечатления :-) Проехал уже больше 3000км на этом байке, поэтому могу с уверенностью указать на основные проблемы этой машины.
Обвес из бюджетной не качественной серии.
Трансмиссия Shimano tourney - 7 скоростей. Из коробки работает кое-как. По возможности заменить задний переключатель хотя бы на Shimano Acera.
Цепь растягивается быстрее, чем на обычном велосипеде. 112 звеньев не достаточно. KMS Z50-Z51 выдерживает не более 1200км. Тормоза плохо настраиваются, но держат.
Спицы толщиной 2.5мм, сразу настроить, иначе будет много проблем.
Через 600км обломился ниппель на спице. В городских мастерских сказали, что 'на тележки ниппеля редко возят:-)'. Ищите заранее.
Бортовая фара только ближний свет. Рекомендую купить что-то типа PALIGHT XC40 (управление на руле, ближний/дальний свет в одном корпусе).
Задний фонарь отсутствует, сразу купить вместе с велоаптечкой.
Передняя звезда 48 зубов. Многовато для нетренированного райдера. Так же рекомендую поставить а первое время вынос с регулируемым подъемом. Это поможет избежать проблем с ладонями. Велоперчатки брать однозначно.
Складные педали начали щелкать через 300км. Поменял на стальные туклипсы, бюджетно повысив эффективность педалирования.
Почти везде стоят втулки с органическими прокладками и штифты, пока еще ничего не вышло из строя.
В магазине перетянули подшипники передней оси. Откатал в таком состоянии 200км словно со включенными тормозами.
Советую купить дешевый китайский кабельный экгонайзер и перепаковать в него все тросики и кабели.
Задний амортизатор так себе. Байк раскачивается при сильном педалировании, поэтому заменил его на на воздушку SR santour Epicon - проблем нет. Вилку лучше тоже заменить, например на rock shox xc 28.
Комментарий: В целом вполне сносная модель.
Электробайк радует быстрой динамикой набора скорости. Надежность механических компонентов под большИм вопросом и требует дополнительных вложений. Кроме проводов не торчит ничего лишнего.
При езде в горку вообще можно не слазить, хотя по прямой конечно явный проигрыш в скорости. Большой вес самого велосипеда компенсируется наличием электротяги, но как только закончится мощность в батареях карета превратится в тыкву. На прямых участках и с подъемами не более 7 градусов еще можно как то забраться, но выше... не хватает даже 1й скорости. Е-вел просто останавливается. Поэтому главное следить за расходом мощности и проводить регулярный осмотр всех узлов.
Байк не выдает своего 'электрического' происхождения не посвященным, относительно не дорог (по сравнению с собратьями), эстетичен и компактен.


Отзывы на Электровелосипед ECOFFECT Cameo shrinker 250w (36v/9Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Alexey13 февраля
Достоинства: Ведущее колесо переднее. Кто имел дело с электровелосипедами знает, как иногда они любят убегать, когда задеваешь ручку газа, в этом такого нет. В общем-то нормально едет. И на дыбы не встаёт, когда трогаешься с места. Относительно компактный в собранном виде и относительно лёгкий.
Недостатки: Педали. На них ехать нельзя по 2 причинам - тяжело (накат плохой) и слетает цепь с промежуточной звездочки, регулировки натяжения этой цепи нет. Из-за плохого наката обещанного на электродвигателе пробега нет. Получалось километров 10-15. Возможно, это можно как-то исправить, но пока вот так. Фара просто для обозначения велосипеда, вечером она никуда не годится. Нет заднего фонаря. Из-за конструкции сумку повесить можно только на руль, либо рюкзак.
Комментарий: В общем-то мне нравится. Мощности двигателя при моих 85 кг хватает. Если бы не слетала цепь (лечится натяжителем цепи), поставил бы 5 (не каждому захочется заниматься ремонтом). И ещё бы понять, почему такой плохой накат. Дальности пробега мне мало. Под дождем кататься не приходилось, как себя ведут тормоза - не знаю. Готовлюсь вовсю к очередному велосезону. Этот не единственный, на котором ездил, но готовлю в первую очередь его. Очень нравится.


Читайте все отзывы про Городские электровелосипеды Ecoffect