Ежедневно с 9:00 до 21:00
У нас сегодня: 6786 товаров
- Все товары:
- Электротранспорт
- Электровелосипеды
- Быстрые электровелосипеды
- Велогибриды
- Горные электровелосипеды
- Городские электровелосипеды
- Грузовые электровелосипеды
- Двухместные электровелосипеды (для двоих)
- Детские электровелосипеды
- Компактные электровелосипеды
- Легкие электровелосипеды
- Мини электровелосипеды
- Мощные электровелосипеды
- Мужские электровелосипеды
- Полноприводные электровелосипеды
- Складные электровелосипеды
- Трехколесные электровелосипеды
- Электро фэтбайки
- Электровелосипеды взрослые
- Электровелосипеды двухподвесы
- Электровелосипеды для дальних поездок
- Электровелосипеды для дачи
- Электровелосипеды для пожилых
- Электровелосипеды женские
- Электровелосипеды с задним приводом
- Электровелосипеды с передним приводом
- Электровелосипеды с центральным мотором
- Электровелосипеды складные 26 дюймов
- Электротрициклы
- Электровелосипеды-трициклы
- Грузовые электротрициклы
- Легкие электротрициклы
- Складные электротрициклы
- Трициклы электрические двухместные
- Электрические трициклы взрослые
- Электросамокаты-трициклы
- Электроскутеры-трициклы
- Электротрициклы для дачи
- Электротрициклы для пожилых
- Электротрициклы со спинкой
- Электротрициклы трехместные
- Велочехлы
- Электроскутеры и электромотоциклы
- Электросамокаты
- Citycoco
- Большие электросамокаты
- Быстрые электросамокаты
- Внедорожные электросамокаты
- Легкие электросамокаты
- Мощные электросамокаты
- Полноприводные электросамокаты
- Складные электросамокаты
- Трехколесные электросамокаты
- Электросамокаты взрослые
- Электросамокаты детские
- Электросамокаты для города
- Электросамокаты с сиденьем
- Электромобили / Квадроциклы
- Электромопеды для детей
- Гироскутеры и моноколеса
- Электрические скейтборды
- Аккумуляторы
- Аксессуары для электротранспорта
- Запчасти для электротранспорта
- Электроскейты
- Электровелосипеды
- Велосипеды и велотранспорт
- Велосипеды фикс (fixed gear) fix bike, Fuji, Pure Fix, BearBike (синглспиды, фиксед гир)
- Городские велосипеды / Круизеры
- ФэтБайки (fatbike)
- Складные велосипеды
- Женские велосипеды
- Гибриды / городские велосипеды
- Шоссейные велосипеды
- Кросскантри велосипеды
- Горные велосипеды
- Горные велосипеды с колесами 29"
- BMX, Dirt велосипеды
- Детские велосипеды
- Подростковые велосипеды
- Аксессуары-
- Понициклы
- Беговелы
- Велорикши
- Велоприцепы
- Мотор-колеса
- Веломобили
- Stepwing (велоспед + степпер)
- Реабилитационные велосипеды
- Велостанки, велотренажеры
- Компоненты и запчасти
- Зимнее снаряжение
- Чехлы
- Водные виды спорта, Дайвинг
- Водный велосипед
- Байдарки
- Катамараны
- Бананы и блобы
- Каяки
- Вёсла
- Парусные суда и парусное вооружение
- Зорбинг и Водные шары (аквасферы), бассейны
- Крепления для перевозки
- Спасательные жилеты
- Гермомешки
- Ружья
- Тенты
- Фонари
- Часы
- Сплавное снаряжение
- Бивачное снаряжение
- Мобильная баня
- SUP board
- Лодки
- Спортивная экипировка
- Стойки для удилищ
- Самокаты
- Самокаты Weelz
- Самокаты Razor
- Самокаты JD BUG
- Велосамокаты RockBoard и Space Scooter
- Мотосамокаты
- Детские самокаты Razor
- Самокаты Trolo
- Трехколесные инерционные самокаты
- Cамокаты Yedoo
- Самокаты L.A.Sports
- Самокаты Fox Pro
- Самокаты Micro
- Самокаты Kleefer
- Самокаты Smartscoo
- Самокаты Unlimited
- Самокаты 21st Scooter
- Самокаты Hubster
- Самокаты Globber
- Самокаты Crisp
- Самокаты Grift
- Самокаты LMT (Limit)
- самокаты TechTeam
- Скейтборды, лонгборды и роллерсёрфы
- Самокаты HUDORA
- Самокаты Shulz
- Строительство и оснащение спортивно-развлекательных сооружений
- Функциональный тренинг
- Силовые тренажеры
- Кардио оборудование
- Адаптивный тренажер АМТ
- Беговые дорожки
- Велотренажеры
- Гребные тренажеры
- Канатные тренажеры
- Кардиотренажеры Precor
- Персональные видеосистемы
- Противонаправленные лестницы
- Пульсометры для фитнеса и трекеры активности Polar
- Сайкл тренажер
- Спин-байки
- Степперы
- Тренажеры для плавания
- Эллиптические тренажеры
- Оборудование для занятия в воде
- Пилатес и йога
- Бокс и единоборства
- Реабилитация/ массаж/ диагностика
- Беговые дорожки 2
- Ванны вихревые Whitehall
- Велоэргометры Monark
- Весы-анализаторы
- Вибротренажеры Power Plate
- Для сна и ортопедия
- Дыхательные тренажеры POWERbreathe
- Криотерапия GameReady
- Массаж и прогревание ног, ступней, талии, ладоней, спины и бедер
- Массажеры-тренажеры
- Массажные столы Ecopostural
- Массажный столы Casada
- Миостимуляторы Compex
- Настенные и напольные турники
- Прессотерапия Recovery Pump
- Свинг-машины
- Силовой тренинг
- Шведские стенки
- Электротерапия Indiba
- Мебель и автоматизация
- Свободные веса
- Бассейны
- Ледовые площадки/технологии производства снега и льда
- Круглогодичные спортивные и развлекательные зимние аттракционы, объекты и парки
- Батуты
- Детские площадки, комплексы и лабиринты
- Ледовое оборудование и машины
- Инверсионные столы и тренажеры для растяжки
- Детские тренажеры
- Аттракционы
- Теннисные столы
- Высокоэффективные и мобильные тренажеры
- Разное - все для активного отдыха и развлечений
- Джамперы
- Спортивные подарки и сувениры
- Мониторы сердечного ритма POLAR
- Коляски для спорта
- Сверхкомпактные наборы для путешественников и спортсменов
- Рюкзаки, сумки и чемоданы
- Мячи
- Палатки и аксессуары
- Автомобильные боксы, грузовые сумки, корзины
- Интерактивные роботы
- Квадрокоптеры
- Лежаки, бескаркасная мебель outdoor/indoor
- Системы безопасности
- Распродажа - Уцененные товары
- Подарочные сертификаты
- Мототранспорт
- Организация мероприятий и праздников
- Подарки
- Ролики
- Садовая техника
- СПА-оборудование, сауны, бассейны и джакузи
- Электроинструмент
- Каталог товаров
- Доставка
- Оплата
- Интересное
- Акции
- Наши клиенты
- Отзывы
- Контакты
- Покупателям
- Вакансии
- Характеристики товаров
- Политика конфиденциальности
Отзывы на Мужские электровелосипеды
Отзывы на Электровелосипед E-motions Dacha 350W (36v/10Ah)
Лариса29.09.2017 15:16
Комментарий:
Получили велосипед. Ещё не собрали. Первое впечатление отличное. Огромная Вам благодарность! Удачи и Здоровья Вам!!!
Отзывы на Велогибрид ELTRECO XT-800 350W (36V 10Ah)
Василий Остров9 мая
Достоинства: - Внешний вид. Среди гибридов считаю, что данный велосипед имеет если не лучший, то один из самых стильных дизайнов. На первый взгляд даже и не похоже, что это гибридный велосипед. Если бы не звук, который он издаёт при разгоне.
- Скорость. Это наверно его конёк. На контроллере стоит ограничение в 30 км/ч. Помогая педалями можно разогнать его ещё до 40 км/ч. Но не стоит забывать, что велосипед весит не 10-12 кг, а все 23 кг, соответственно тормозной путь будь чуть длиннее.
Также хочется предупредить всех любителей велогибридов (да и просто велосипедистов) аккуратнее ездить по проезжей части, в виду того, что на старте гибрид разгоняется быстрее автомобиля и велосипедист наименее заметен, чем остальные участники дорожного движения. Так что рекомендую лишний раз подстраховаться в своих манёврах и не рисковать.
- Удобство эксплуатации. За несколько месяцев использования не заметил каких-либо трудностей в использовании данного гибрида. Единственный раз я проколол заднее колеса (из-за того, что основная масса находится сзади).
- Яркая передняя фара. Я бы даже сказал ЯРКАЯ. Гибрид стабильно видно за 200 метров. Не говоря о том, что фара в тёмное время суток хорошо освещает дорогу.
Недостатки: - Цена. Как бы это не звучало, но 50 000 Р за этот гибрид несколько дорого, сам брал зимой по акции за 35 000 Р. Считаю, что именно этот ценник как раз и адекватный для него.
- Вес. Как я уже отмечал. Но 23 килограмма для многих может показаться существенным. Особенно если его нужно поднять на 5 этаж на плече. Поэтому стоит быть уверенным, что в случае чего владелец сможет его поднять на плече куда нужно :)
- Проблематично использовать в дождливую погоду (электроника не любит влагу, так что необходимо иметь прозапас обычный велосипед, если вдруг приспичит куда-то ехать в дождливую погоду).
- Маневренность (в виду того, что в полной экипировке (велосипед + батарея) гибрид весит порядка 23 кг, то в повороты входить несколько тяжелее, чем на обычном велосипеде. Опять же в виду того, что покрышки требуют замены, так как при резком изменении траектории велосипед может запросто закинуть и соответственно упасть.
- В базовой комплектации не хватает крыльев. При езде на данном велосипеде в слякоть без крыльев будьте готовы, что ваша спина будет в мелких каплях грязи, что не есть хорошо. Поэтому крыло необходимо.
Комментарий: В целом моделью доволен. Использую данный гибрид уже несколько месяцев для перемещения по городу (на дальние поездки не было нужд, но думаю со временем испробую его и на пересечённой местности).
Мотор использую в основном для помощи на старте, стараюсь не забывать, что в первую очередь это велосипед, а не мопед, да и объём батареи можно сэкономить. Полный заряд батареи занимает 4 часа. При заряде блок питания шумит охлаждающим кулером.
Особенно хорошо ассистент помогает на подъёме в гору или мост. Режим ассистента подключается спустя два-три оборота педалей и в зависимости от режима помогает поддерживать заданную скорость.
В заключении могу сделать вывод, что данная модель подойдёт тем, кто хочет познакомиться с гибридными велосипедами, узнать их плюсы и минусы и прокатиться с ветерком. На этом всё, надеюсь мой обзор кому-то поможет в выборе.
Всем удачи на дорогах! :)
- Скорость. Это наверно его конёк. На контроллере стоит ограничение в 30 км/ч. Помогая педалями можно разогнать его ещё до 40 км/ч. Но не стоит забывать, что велосипед весит не 10-12 кг, а все 23 кг, соответственно тормозной путь будь чуть длиннее.
Также хочется предупредить всех любителей велогибридов (да и просто велосипедистов) аккуратнее ездить по проезжей части, в виду того, что на старте гибрид разгоняется быстрее автомобиля и велосипедист наименее заметен, чем остальные участники дорожного движения. Так что рекомендую лишний раз подстраховаться в своих манёврах и не рисковать.
- Удобство эксплуатации. За несколько месяцев использования не заметил каких-либо трудностей в использовании данного гибрида. Единственный раз я проколол заднее колеса (из-за того, что основная масса находится сзади).
- Яркая передняя фара. Я бы даже сказал ЯРКАЯ. Гибрид стабильно видно за 200 метров. Не говоря о том, что фара в тёмное время суток хорошо освещает дорогу.
Недостатки: - Цена. Как бы это не звучало, но 50 000 Р за этот гибрид несколько дорого, сам брал зимой по акции за 35 000 Р. Считаю, что именно этот ценник как раз и адекватный для него.
- Вес. Как я уже отмечал. Но 23 килограмма для многих может показаться существенным. Особенно если его нужно поднять на 5 этаж на плече. Поэтому стоит быть уверенным, что в случае чего владелец сможет его поднять на плече куда нужно :)
- Проблематично использовать в дождливую погоду (электроника не любит влагу, так что необходимо иметь прозапас обычный велосипед, если вдруг приспичит куда-то ехать в дождливую погоду).
- Маневренность (в виду того, что в полной экипировке (велосипед + батарея) гибрид весит порядка 23 кг, то в повороты входить несколько тяжелее, чем на обычном велосипеде. Опять же в виду того, что покрышки требуют замены, так как при резком изменении траектории велосипед может запросто закинуть и соответственно упасть.
- В базовой комплектации не хватает крыльев. При езде на данном велосипеде в слякоть без крыльев будьте готовы, что ваша спина будет в мелких каплях грязи, что не есть хорошо. Поэтому крыло необходимо.
Комментарий: В целом моделью доволен. Использую данный гибрид уже несколько месяцев для перемещения по городу (на дальние поездки не было нужд, но думаю со временем испробую его и на пересечённой местности).
Мотор использую в основном для помощи на старте, стараюсь не забывать, что в первую очередь это велосипед, а не мопед, да и объём батареи можно сэкономить. Полный заряд батареи занимает 4 часа. При заряде блок питания шумит охлаждающим кулером.
Особенно хорошо ассистент помогает на подъёме в гору или мост. Режим ассистента подключается спустя два-три оборота педалей и в зависимости от режима помогает поддерживать заданную скорость.
В заключении могу сделать вывод, что данная модель подойдёт тем, кто хочет познакомиться с гибридными велосипедами, узнать их плюсы и минусы и прокатиться с ветерком. На этом всё, надеюсь мой обзор кому-то поможет в выборе.
Всем удачи на дорогах! :)
Отзывы на Велогибрид LEISGER MI5 500W (48V 14.5Ah)
Илья Савин4 ноября 2017
Достоинства: Лучшее соотношение цена/внешний вид/макс.пробег/скорость из того, что сейчас на рынке (лето-осень 2017). А именно: батарея 14.5 Ач, красиво вписана в раму. Максимальный пробег соответствует 70 км на одной зарядке при активном помогании педалями. Всё навесное сносного качества, включая пусть и бюджетные, но гидравлические тормоза.при всем этом аппарат практически неотличим от обычных велосипедов в отличии от электро-монстров с огромными сумками-аккумуляторами под брюхом.
Мотор редукторный похож на копию баофенга 500ки. Накат супер, контроллер настроен на щадящий режим, шестерни внутри будут жить долго. Батарея отсоединяется, что важно для зимнего храгения.
Недостатки: Не ведитесь на слова, что это германия, и все такое. Это просто нормальный заводской китай, который брендируется везде под разными именами (в америке Magnum, в польше Ebike, итд) В России 'эльтреко' похоже решила приукрасить ауру этого продукта словами про немецкие технологии. Ну да ладно, лишь бы ездил. Это даже не столь недостатки, сколько современный маркетинг.
Из значимых недостатков - это система крепления батареи, в местах сопряжений видны потертости пластика, пришлось за немецких инженеров заниматься проклейкой посадочного места батареи, иначе при езде она поскрипывала.
Также считаю недостатком, что из-за плотной компоновки машинок, переключалок и прочих девайсов на руле манетка переднего переключателя прямо с новья несрабатывала (не хватало хода) поэтому пользоваться передним переключателем невозможно, опять надо что-то придумывать.
По общей компоновке рамы руль показался занижен, долго ездить уже напряжно, но это личное мнение и уже вылечил проставкой руля.
Сидение супертвердое несмотря, что гелевое, при таком хорошем запасе хода, просится сидение мягче.
Вилка шлак, амортизации нет, одно название.
Комментарий: Пробег велосипеда 500+ км. За это время ничего не отломалось и не открутилось. Если бы сейчас думал покупать или нет, то тоже купил бы. По максимальной скорости. 40 км/ч это предел мотора, точнее это отсечка в контроллере. Дальше только педали. Этого с головой хватает для велодорожек и тротуаров, на трассе скучновато, но зато батарея целее и хороший пробег. По пробкам и в горки ездить просто кайф. При всем этом вес такой, что вполне реально занести велик в квартиру, если дом без лифта и делать так каждый день.
Мотор редукторный похож на копию баофенга 500ки. Накат супер, контроллер настроен на щадящий режим, шестерни внутри будут жить долго. Батарея отсоединяется, что важно для зимнего храгения.
Недостатки: Не ведитесь на слова, что это германия, и все такое. Это просто нормальный заводской китай, который брендируется везде под разными именами (в америке Magnum, в польше Ebike, итд) В России 'эльтреко' похоже решила приукрасить ауру этого продукта словами про немецкие технологии. Ну да ладно, лишь бы ездил. Это даже не столь недостатки, сколько современный маркетинг.
Из значимых недостатков - это система крепления батареи, в местах сопряжений видны потертости пластика, пришлось за немецких инженеров заниматься проклейкой посадочного места батареи, иначе при езде она поскрипывала.
Также считаю недостатком, что из-за плотной компоновки машинок, переключалок и прочих девайсов на руле манетка переднего переключателя прямо с новья несрабатывала (не хватало хода) поэтому пользоваться передним переключателем невозможно, опять надо что-то придумывать.
По общей компоновке рамы руль показался занижен, долго ездить уже напряжно, но это личное мнение и уже вылечил проставкой руля.
Сидение супертвердое несмотря, что гелевое, при таком хорошем запасе хода, просится сидение мягче.
Вилка шлак, амортизации нет, одно название.
Комментарий: Пробег велосипеда 500+ км. За это время ничего не отломалось и не открутилось. Если бы сейчас думал покупать или нет, то тоже купил бы. По максимальной скорости. 40 км/ч это предел мотора, точнее это отсечка в контроллере. Дальше только педали. Этого с головой хватает для велодорожек и тротуаров, на трассе скучновато, но зато батарея целее и хороший пробег. По пробкам и в горки ездить просто кайф. При всем этом вес такой, что вполне реально занести велик в квартиру, если дом без лифта и делать так каждый день.
Вернуться в раздел Мужские электровелосипеды
- Каталог товаров
- Подарки
- Доставка
- Оплата
- Интересное
- Акции
- Наши клиенты
- Отзывы
- Контакты
- Покупателям
- Вакансии
- Характеристики товаров
- Политика конфиденциальности
Адрес магазина: Москва, м.Маяковская — 4-я Тверская-Ямская, д.2/11. Время работы: пн-пт с 10 до 21, сб. с 10 до 18
Вся представленная на сайте информация, носит исключительно ознакомительный характер, и не является офертой или публичной офертой.
Обращаем Ваше внимание, что такие параметры, как комплектация, комплект поставки, габариты, описание, технические характеристики, внешний вид могут быть изменены производителем без каких-либо предупреждений.
Вся представленная на сайте информация, носит исключительно ознакомительный характер, и не является офертой или публичной офертой.
Обращаем Ваше внимание, что такие параметры, как комплектация, комплект поставки, габариты, описание, технические характеристики, внешний вид могут быть изменены производителем без каких-либо предупреждений.



© Интернет-магазин ADV-Active.ru, 2011-2019