4х-тактный лодочный мотор Tohatsu MFS 9.9 S

Комплектация:

• Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.

• Внешний топливный бак на 12 л.

• Запасная свеча зажигания.

• Набор инструментов.

• Страховочный шнур с чекой.

• Руководство по эксплуатации на русском языке.

Описание модели:

Tohatsu MFS 9.9 S - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением, тремя передачами нейтраль-вперёд-назад, цифровой системой зажигания (CD), ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 л, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.

Особенности модели:

• 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных, значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива, а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.

• Средняя мощность ? 9,9 л.с. ? обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 60 мм). Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС.

• Антикавитационная плита увеличенной площади препятствует кавитации и обеспечивает высокую эффективность работы пропеллера. На плите установлен плавник-компенсатор, улучшающий управляемость и дающий дополнительную защиту от коррозии.

• Безопасность. Термостат контролирует температуру мотора и не даёт ему перегреться. Мотор оснащён индикатором низкого давления масла.

• Удобство в использовании. Мотор весит 52 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Рычаг переключения передач расположен фронтально для удобства управления. Имеются три передачи: нейтраль-вперёд-назад.

• Низкий уровень шума. На двигатель установлен глушитель большого объёма, снижающий громкость работы мотора. Дополнительное уменьшение шума обеспечивается выхлопом отработанных газов через винт.

• Долговечность. Материал мотора ? алюминиевый сплав ? и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных.