Назад
8 (499) 647-90-37
8 (800) 550-47-90
Ежедневно с 9:00 до 21:00

У нас сегодня: 6376 товаров
Фильтр

Электровелосипеды

Электровелосипеды с передним приводом

Всего страниц 3


В магазине ADV-Active.ru вы можете приобрести Электровелосипеды с передним приводом стоимостью от 34950 рублей за Электровелосипед (Велогибрид) Tsinova 14 180w (24V/5,2Ah) до 169000 рублей за Электровелосипед BESV Cat CF1 передний привод 250W (36V/ 8.4Ah) выбрав из 18 наименований. Сделать заказ на Электровелосипеды с передним приводом вы можете круглосуточно через интернет магазин или вы можете приехать к нам в магазин. Список магазинов находится здесь. Наши менеджеры с радостью ответят на любые возникшие у вас вопросы, звоните по телефонам — 8 (499) 647-90-37; 8 (800) 333-59-37 или обращайтесь к нам через Skype, Telegram, Viber, социальную сеть VK. Все наши контакты тут.

Это интересно:


Отзывы

Трехколесный электровелосипед Omnibike 350 36V

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Дамира Кашапова17.01.2018 17:20
Комментарий: Трицикл сегодня получила , все дошло нормально.ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО !!! Для наших мест такой транспорт - экзотика. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ : пять единиц 11111 . Я довольна , 4 января я обратилась к вам с просьбой , 17 января я уже все получила . Невозможное - возможно !!! Еще раз вам СПАСИБО , УДАЧИ И БЛАГОПОЛУЧИЯ !!!!!!!!!

Электровелосипед XIAOMI MIJIA QICYCLE FOLDING ELECTRIC BIKE

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
subyn27 февраля
Достоинства: Адекватная цена
Маленький, лёгкий и компактный
Складной
Электрический (помощь педалированию)
Интегрированные фары
Интегрированный аккумулятор
Бортовой компьютер со спидометром и т.д.
Хорошие тормоза
Есть три скорости
Недостатки: Крайне низкий накат, приходится постоянно крутить педали
Передняя фара сделана только для галочки, толку от нее мало
Комплектные педали сразу выкидывать
Фирменные крылья редкий шлак, но других более приемлемых нет (заднее крыло держится, считай на двух точках, это фееричный идиотизм)
Нет защиты цепи
Очень капризный в мокрую погоду (начинает скрипеть и перестает выключаться электромотор, так как забивается датчик натяжение цепи)
Система складывания неудобная, магнитные фиксаторы не держат конструкцию нормально и т.д.
Расположение компьютерного экрана очень неудачное, его легко оторвать
Комментарий: В общем-то оставляет приятные впечатления от езды на нём. В горку с электротягой въезжать очень классно, да и исследовать парки становится интереснее. Жаль Москва пока малопригодна для велосипедов. Постоянные бордюры и раскопки. Проехал 100 метров слез перетащил через целину, сел и поехал дальше. Проехал еще метров 200 и снова нужно слезать чтоб спустить его с бордюра, а потом опять внести на бордюр.
В реальной эксплуатации с включенной на 50% помощью педалям аккумулятор выдохнется через 20-25 километров. Если же включить на 100% или выше, то заряда хватит на 10-15 километров от силы.
Если говорить о применении в целом, то данный велосипед назвать городским нельзя! И этому есть несколько причин:
1. Нет защиты цепи, поэтому если ехать на нем до работы в штанах, то выпачкаете правую штанину цепью.
2. Складывается он неудобно, но это пол беды. Если его нужно нести в сложенном состоянии, то он будет постоянно разваливаться, так как магнит не держит вес задней части. Кроме того экран бортового компьютера постоянно ударяется о раму (у меня он в итоге так оторвался, помогли стяжки). Если его эксплуатировать в режиме доехал до метро ->, сложил ->, занёс в метро ->, вынес из метро ->, разложил ->, доехал до работы и в обратном порядке вечером, то через полгода в местах где рама трется сама об себя он будет весь в проплешинах, а экран бортового компьютера, скорее всего, окончательно оторвётся.
3. Крылья не защищают от мокрого асфальта. Ноги будут по колено в грязи. Если же ехать по мокрым тропинкам, то и того хуже. Хоть вози с собой чистые штаны на смену.
4. Нельзя оставлять на велопарковке. Батарея вынимается без проблем...
В итоге мы имеем хороший продукт, но весьма ограниченного применения. Найти на него нормальные крылья или защиту цепи не представляется возможным, заменить цепь на ремень тоже.

Электровеосипед (Велогибрид) Eltreco Grand C 250W (36V/ 10Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Анатолий Хомяков14 июня 2015
Достоинства: Приятный внешний вид. Вполне удовлетворяет мои потребности городской езды с плохим асфальтом.
Недостатки: Инструкция вообще ни о чём. Жаль за зря потраченную хорошую бумагу и печать. Всё приходиться постигать методом тыка. Это сильно раздражает. Седло заменил - они бы ещё деревяшку неструганную поставили.
Комментарий: В целом доволен. После 30 км появилось ощущение , что надо подтянуть спицы , а какой размер ключа нигде не найдёте.

Читайте все отзывы про Электровелосипеды с передним приводом
Телефон: 8 (499) 647-90-37, 8 (800) 550-47-90, adv@adv-active.ru. Наши магазины на карте.
Адрес магазина: Москва, м.Маяковская — 4-я Тверская-Ямская, д.2/11. Время работы: пн-пт с 10 до 21, сб. с 10 до 18
Вся представленная на сайте информация, носит исключительно ознакомительный характер, и не является офертой или публичной офертой.

Обращаем Ваше внимание, что такие параметры, как комплектация, комплект поставки, габариты, описание, технические характеристики, внешний вид могут быть изменены производителем без каких-либо предупреждений.

Принимаем безналичную оплату
© Интернет-магазин ADV-Active.ru, 2011-2018