Легкие электровелосипеды

Эльтреко (Eltreco) 250w (ватт) C мотором (моторчиком) E-motions E-toro E-trail El-Sport Elbike Green City Haibike Osota Oxyvolt Uberbike Volt Age Volteco (Вольтеко) Wellness (Велнес) Xdevice взрослые до 120 кг диаметр колес 10 дюймов диаметр колес 14 дюймов диаметр колес 16 дюймов диаметр колес 20 дюймов Для дачи Женские колеса 12 дюймовые Мини Мощные Мужские Полноприводные С передним приводом Складные Шоссейные RLE Bike Электрические

Показать еще категории

Выводить по:

28
- 28
- 16
- 20
- 32
- 36
- 40
по сортировке вверх

Дешевле Дороже

Всего страниц 3

В магазине ADV-Active.ru вы можете приобрести Легкие стоимостью от 38750 рублей за Велогибрид Kupper Unicorn с ручкой газа до 355000 рублей за Электровелосипед RLE Highland XT 2018 выбрав из 60 наименований. Сделать заказ на Легкие вы можете круглосуточно через интернет или вы можете приехать к нам в магазин. Наши товары можно приобретать в кредит! Список магазинов находится здесь. Наши менеджеры с радостью ответят на любые возникшие у вас вопросы, звоните по телефонам — 8 (499) 647-90-37; 8 (800) 333-59-37 или обращайтесь к нам через Skype, Telegram, Viber, социальную сеть VK. Все наши контакты тут.

 Это интересно:

 Отзывы

Отзывы на ВЕЛОГИБРИД ELTRECO XT-700

Илья Смирнов11 июля

Достоинства: Внешний вид
Удобство использования
Электродвигатель
Без батарейки можно ехать как на обычном велосипеде - без всяких помех со стороны выключенного электродвигателя
Центральная звезда неметаллическая - облегченная
Подножка - идеальная, самая лучшая что я пока встречал
Тормоза свистят дико - но отношу это к достоинствам, так как звонок ужасен (смотрите недостатки). Так что в случае замены тормозных колодок - опять буду просит ставить свистящие, пешеходы очень хорошо воспринимают эти звуки как команду к действию.
Недостатки: Нет зеркала заднего вида в базовой комплектации, на трассе очень необходимая вещь. Пришлось докупать.
Как мне кажется - жестковат на колдобинах
Амортизирующас передняя вилка, отнесу скорее к недостаткам - так как забираться на бордюры ИМХО сложнее.
Электронный звонок хотьи слышен - но пешеходы не воспринимают его как нечто имеющее к 'внимание! приближается велосипедист'.
Центральная звезда со стандартными зубчиками - готовьтесь терять цепь постоянно. Это наверно самый дикий и ужасный недостаток. Обращался в велисипедный сервис чтобы чтонить сделали отрегулировали. Я не знаю может сервис кривой, может я кривой - но ничего существенного поделать не смогли. Смазали цепь - волна цепочки теперь гасится быстрее, хоть и реже но я продолжаю скидывать цепочку с центральной звезы. И ставить ее - это значит испачкать обе руки. И пока не нагуглил как это забороть. Производители - решайте этот вопрос обязательно!!!
Комментарий: Это мой первый гибрид. Почти за неделю проехал около 100 км. Вчера отвалилась левая педаль - потерял прижимной винт, но надо отдать должное до дома доехал на электротяге без кручения педалей.
Ну и при покупке - супруга не понимала к чему такие траты на какой-то там электро-велик, но как только дал прокатиться - все вопросы у нее отпали :)
В комменатриях к предыдущему отзыву спрашивали на сколько хватает аккумулятора. Мой пробег за раз где-то 17 км. По индикации - уходит половина. Думаю км на 35 смело можно расчитывать.
Однозначно рекомендую.
p.s. при изменении отзывов комментарии удаляются - ребята сорри, ваши вопросы потеряются.

Отзывы на Электровелосипед XIAOMI MIJIA QICYCLE FOLDING ELECTRIC BIKE

subyn27 февраля

Достоинства: Адекватная цена
Маленький, лёгкий и компактный
Складной
Электрический (помощь педалированию)
Интегрированные фары
Интегрированный аккумулятор
Бортовой компьютер со спидометром и т.д.
Хорошие тормоза
Есть три скорости
Недостатки: Крайне низкий накат, приходится постоянно крутить педали
Передняя фара сделана только для галочки, толку от нее мало
Комплектные педали сразу выкидывать
Фирменные крылья редкий шлак, но других более приемлемых нет (заднее крыло держится, считай на двух точках, это фееричный идиотизм)
Нет защиты цепи
Очень капризный в мокрую погоду (начинает скрипеть и перестает выключаться электромотор, так как забивается датчик натяжение цепи)
Система складывания неудобная, магнитные фиксаторы не держат конструкцию нормально и т.д.
Расположение компьютерного экрана очень неудачное, его легко оторвать
Комментарий: В общем-то оставляет приятные впечатления от езды на нём. В горку с электротягой въезжать очень классно, да и исследовать парки становится интереснее. Жаль Москва пока малопригодна для велосипедов. Постоянные бордюры и раскопки. Проехал 100 метров слез перетащил через целину, сел и поехал дальше. Проехал еще метров 200 и снова нужно слезать чтоб спустить его с бордюра, а потом опять внести на бордюр.
В реальной эксплуатации с включенной на 50% помощью педалям аккумулятор выдохнется через 20-25 километров. Если же включить на 100% или выше, то заряда хватит на 10-15 километров от силы.
Если говорить о применении в целом, то данный велосипед назвать городским нельзя! И этому есть несколько причин:
1. Нет защиты цепи, поэтому если ехать на нем до работы в штанах, то выпачкаете правую штанину цепью.
2. Складывается он неудобно, но это пол беды. Если его нужно нести в сложенном состоянии, то он будет постоянно разваливаться, так как магнит не держит вес задней части. Кроме того экран бортового компьютера постоянно ударяется о раму (у меня он в итоге так оторвался, помогли стяжки). Если его эксплуатировать в режиме доехал до метро ->, сложил ->, занёс в метро ->, вынес из метро ->, разложил ->, доехал до работы и в обратном порядке вечером, то через полгода в местах где рама трется сама об себя он будет весь в проплешинах, а экран бортового компьютера, скорее всего, окончательно оторвётся.
3. Крылья не защищают от мокрого асфальта. Ноги будут по колено в грязи. Если же ехать по мокрым тропинкам, то и того хуже. Хоть вози с собой чистые штаны на смену.
4. Нельзя оставлять на велопарковке. Батарея вынимается без проблем...
В итоге мы имеем хороший продукт, но весьма ограниченного применения. Найти на него нормальные крылья или защиту цепи не представляется возможным, заменить цепь на ремень тоже.

Отзывы на Электровелосипед ECOFFECT Cameo shrinker 250w (36v/9Ah)

Alexey13 февраля

Достоинства: Ведущее колесо переднее. Кто имел дело с электровелосипедами знает, как иногда они любят убегать, когда задеваешь ручку газа, в этом такого нет. В общем-то нормально едет. И на дыбы не встаёт, когда трогаешься с места. Относительно компактный в собранном виде и относительно лёгкий.
Недостатки: Педали. На них ехать нельзя по 2 причинам - тяжело (накат плохой) и слетает цепь с промежуточной звездочки, регулировки натяжения этой цепи нет. Из-за плохого наката обещанного на электродвигателе пробега нет. Получалось километров 10-15. Возможно, это можно как-то исправить, но пока вот так. Фара просто для обозначения велосипеда, вечером она никуда не годится. Нет заднего фонаря. Из-за конструкции сумку повесить можно только на руль, либо рюкзак.
Комментарий: В общем-то мне нравится. Мощности двигателя при моих 85 кг хватает. Если бы не слетала цепь (лечится натяжителем цепи), поставил бы 5 (не каждому захочется заниматься ремонтом). И ещё бы понять, почему такой плохой накат. Дальности пробега мне мало. Под дождем кататься не приходилось, как себя ведут тормоза - не знаю. Готовлюсь вовсю к очередному велосезону. Этот не единственный, на котором ездил, но готовлю в первую очередь его. Очень нравится.

Читайте все отзывы про Легкие электровелосипеды