Ежедневно с 9:00 до 21:00
39900 (Актуальная цена загружается...)
Наличие: есть
- Доставка в день заказа — Москва и МО!
- 14 точек и шоурумов в Москве
- Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
- Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка
Доставка
Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов
Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе
Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)
Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка
Скрыть информацию о доставке
Описание
Подробнее про NBA 4 TG 12 NH
Тяговая батарея с жидким электролитом (технология Wet) NBA 4 TG 12 NH производится ёмкостью C5 = 118 Ач и напряжением 12 В. Аккумулятор подходит для использования в поломоечных машинах, инвалидных колясках, складской и погрузочной технике, гольфкарах, солнечных панелей и других приборах с электродвигателем. Тяговые аккумуляторы NBA 4 TG 12 NH требуют периодического долива воды. Своевременный уход за батареей продлевает срок её эксплуатации. Эксплуатация таких АКБ производится строго в вертикальном положении (крышкой вверх). Более подробно об уходе за аккумулятором и его правильной эксплуатации можно узнать в разделе «Документы».
Особенности аккумулятора NBA 4 TG 12 NH
Технология Wet
Корпус из прочного пластика
Удобное обслуживание
Продолжительное время работы
Применение аккумулятора NBA 4 TG 12 NH
Складская и погрузочная техника
Поломоечные машины
Электрокары
Источники альтернативной энергии
Транспортировка
Перед отправкой осмотрите аккумуляторы: на них не должно быть коррозии, трещин, следов протечки электролита и прочих дефектов. Повреждённые батареи опасны и перевозятся как груз 8 класса. АКБ должны перевозить на паллетах в вертикальном положении, крышкой вверх и быть надёжно закреплены во избежание падения и опрокидывания. Клеммы аккумулятора всегда находятся под напряжением, поэтому во время транспортировки они должны быть защищены специальными колпачками. Также запрещено использовать вблизи АКБ токопроводящие предметы и жидкости, источники открытого огня, искр и приборы накаливания. Соблюдайте температурный режим во время транспортировки, не допускайте перегрева и переохлаждения батарей, оптимальная температура составляет +20-25 °С.
Подготовка к эксплуатации
Перед началом использования батареи необходимо внимательно осмотреть на наличие повреждений. Если на корпусе есть трещины, следы протекания кислоты или другие дефекты, то такое изделие необходимо утилизировать. До работы оно не допускается, это опасно и может привести к травмам и порче оборудования. Внимательно изучите документацию от производителя, с ней вы можете ознакомиться во вкладке «Документы». Полностью зарядите аккумулятор перед первым использованием. Убедитесь, что корпус чистый, на клеммах отсутствует коррозия, а оборудование полностью совместимо с вашим АКБ.
Заряд
Перед подзарядкой необходимо выбрать правильное ЗУ: нерегулируемые подвержены колебаниям напряжения, в регулируемые устройства компенсируют их. Заряд происходит в три этапа. Заряд постоянным током или массовый заряд — до 80% ёмкости. Затем плавающий заря, при постоянном напряжении аккумулятор заряжается с 80 до 100%. Последний этап проходит при постоянном токе, а напряжение свободно растёт. После трёх основных этапов зарядное устройство переходит в режим ожидания при 2,30 В на ячейку. По возможности полностью заряжайте АКБ после каждого использования, это положительно сказывается на сроке службы батареи.
Разряд
При подключении аккумулятора к устройству с электродвигателем проверьте каждый кабель и все соединения АКБ. Повреждённые или изношенные провода следует заменить. Проверьте затяжку всех соединения для надёжного контакта с клеммами. Рекомендуется не разряжать АКБ более 80%, при такой глубине разряда батарея прослужит дольше. Оптимальная температура эксплуатации составляет +20-30 °С.
Хранение и уход
Качественное обслуживание батареи возможно при наличии: дистиллированной воды для заправки АКБ, вольтметр и амперметр, очиститель, сода (пищевая), токоизолирующие перчатки и очки от попадания электролита в глаза. Содержите аккумуляторы чистыми и сухими. Влага способствует образованию коррозии на клеммах, а из-за загрязнения появляется токопроводящая плёнка. Она может стать причиной поражения электричеством и быстрого саморазряда. Эти факторы негативно сказываются на сроке службы тягового аккумулятора. Во время очистки следите, чтобы внутрь батареи ничего не попадало. Клеммы после очистки рекомендуется смазывать тонким слоем вазелина. Храните аккумуляторы в сухом тёплом и хорошо проветриваемом помещении. Условия длительного хранения соответствуют рекомендациям по перевозке АКБ (см. выше пункт «Транспортировка»). Если период хранения составляет 1 месяц и больше, то аккумулятор нужно полностью зарядить. Повторяйте процедуру заряда каждые 2-3 месяца, чтобы компенсировать саморазряд АКБ. Доливать в аккумулятор допускается только дистиллированную воду.
Тяговая батарея с жидким электролитом (технология Wet) NBA 4 TG 12 NH производится ёмкостью C5 = 118 Ач и напряжением 12 В. Аккумулятор подходит для использования в поломоечных машинах, инвалидных колясках, складской и погрузочной технике, гольфкарах, солнечных панелей и других приборах с электродвигателем. Тяговые аккумуляторы NBA 4 TG 12 NH требуют периодического долива воды. Своевременный уход за батареей продлевает срок её эксплуатации. Эксплуатация таких АКБ производится строго в вертикальном положении (крышкой вверх). Более подробно об уходе за аккумулятором и его правильной эксплуатации можно узнать в разделе «Документы».
Особенности аккумулятора NBA 4 TG 12 NH
Технология Wet
Корпус из прочного пластика
Удобное обслуживание
Продолжительное время работы
Применение аккумулятора NBA 4 TG 12 NH
Складская и погрузочная техника
Поломоечные машины
Электрокары
Источники альтернативной энергии
Параметры тягового аккумулятора NBA 4 TG 12 NH | |
---|---|
Емкость Ач 1,67 Вольт/ячейка 1h/1hr |
79 |
Емкость Ач 1,67 Вольт/ячейка 2h/2hr | 92 |
Емкость Ач 1,69 Вольт/ячейка |
105 |
Емкость Ач 1,69 Вольт/ячейка | 111 |
Мощность, Ампер/Час (Ач) 5h/5hr | 118 |
Мощность, Ампер/Час (Ач) 10h/10hr | 141 |
Мощность, Ампер/Час (Ач) 20h/20hr |
157 |
Мощность, Ампер/Час (Ач) Cicli/cycles | 1200 |
Энергия (кВтч) |
1.416 |
Внутреннее сопротивление (Ом) |
7.55 |
Ток разряда C5/Ач |
23.6 |
Материал корпуса | Полипропилен |
Тип пластин | Трубчатые пластины |
Тип АКБ | Свинцово-кислотный |
Размеры (Д, Ш, В), мм | 345х170х285 |
Вес, кг | 38.4 |
Транспортировка
Перед отправкой осмотрите аккумуляторы: на них не должно быть коррозии, трещин, следов протечки электролита и прочих дефектов. Повреждённые батареи опасны и перевозятся как груз 8 класса. АКБ должны перевозить на паллетах в вертикальном положении, крышкой вверх и быть надёжно закреплены во избежание падения и опрокидывания. Клеммы аккумулятора всегда находятся под напряжением, поэтому во время транспортировки они должны быть защищены специальными колпачками. Также запрещено использовать вблизи АКБ токопроводящие предметы и жидкости, источники открытого огня, искр и приборы накаливания. Соблюдайте температурный режим во время транспортировки, не допускайте перегрева и переохлаждения батарей, оптимальная температура составляет +20-25 °С.
Подготовка к эксплуатации
Перед началом использования батареи необходимо внимательно осмотреть на наличие повреждений. Если на корпусе есть трещины, следы протекания кислоты или другие дефекты, то такое изделие необходимо утилизировать. До работы оно не допускается, это опасно и может привести к травмам и порче оборудования. Внимательно изучите документацию от производителя, с ней вы можете ознакомиться во вкладке «Документы». Полностью зарядите аккумулятор перед первым использованием. Убедитесь, что корпус чистый, на клеммах отсутствует коррозия, а оборудование полностью совместимо с вашим АКБ.
Заряд
Перед подзарядкой необходимо выбрать правильное ЗУ: нерегулируемые подвержены колебаниям напряжения, в регулируемые устройства компенсируют их. Заряд происходит в три этапа. Заряд постоянным током или массовый заряд — до 80% ёмкости. Затем плавающий заря, при постоянном напряжении аккумулятор заряжается с 80 до 100%. Последний этап проходит при постоянном токе, а напряжение свободно растёт. После трёх основных этапов зарядное устройство переходит в режим ожидания при 2,30 В на ячейку. По возможности полностью заряжайте АКБ после каждого использования, это положительно сказывается на сроке службы батареи.
Разряд
При подключении аккумулятора к устройству с электродвигателем проверьте каждый кабель и все соединения АКБ. Повреждённые или изношенные провода следует заменить. Проверьте затяжку всех соединения для надёжного контакта с клеммами. Рекомендуется не разряжать АКБ более 80%, при такой глубине разряда батарея прослужит дольше. Оптимальная температура эксплуатации составляет +20-30 °С.
Хранение и уход
Качественное обслуживание батареи возможно при наличии: дистиллированной воды для заправки АКБ, вольтметр и амперметр, очиститель, сода (пищевая), токоизолирующие перчатки и очки от попадания электролита в глаза. Содержите аккумуляторы чистыми и сухими. Влага способствует образованию коррозии на клеммах, а из-за загрязнения появляется токопроводящая плёнка. Она может стать причиной поражения электричеством и быстрого саморазряда. Эти факторы негативно сказываются на сроке службы тягового аккумулятора. Во время очистки следите, чтобы внутрь батареи ничего не попадало. Клеммы после очистки рекомендуется смазывать тонким слоем вазелина. Храните аккумуляторы в сухом тёплом и хорошо проветриваемом помещении. Условия длительного хранения соответствуют рекомендациям по перевозке АКБ (см. выше пункт «Транспортировка»). Если период хранения составляет 1 месяц и больше, то аккумулятор нужно полностью зарядить. Повторяйте процедуру заряда каждые 2-3 месяца, чтобы компенсировать саморазряд АКБ. Доливать в аккумулятор допускается только дистиллированную воду.
Похожие товары
-
Аккумулятор тяговый Trojan 31XHS (12V /105Ah)41900 рублей
-
Аккумулятор тяговый Trojan T-1275 (12V /120Ah)49900 рублей
-
Аккумулятор WBR GPLI 12.8V-100K (12В 100Ач) LiFePo53500 рублей
-
Тяговый аккумулятор EVX75-12NG24200 рублей
-
Мы рекомендуем
-
Электровелосипед РВЗ Чемпион69900 рублей
-
Электромотоцикл ELECTRON eFox489800 рублей
-
Электромотоцикл WHITE SIBERIA Super Soco TSx282000 рублей
-
Электромотоцикл Super Soco TC Max 2021445900 рублей
-
Электромотоцикл Tinbot ES1-X529000 рублей
-
Электромотоцикл ELECTRON Panigale PRO672800 рублей
-
-
Электромотоцикл BEACHMAD379000 рублей
-
Электроквадроцикл SE-TUNDRA 4x41458000 рублей
-