Электровелосипеды 26 дюймов

Дополнительные категории: Эльтреко (Eltreco) 10 дюймов 1000w 14 дюймов 16 дюймов 20 дюймов 24 дюйма 250w 26 дюймов 27,5 дюймов 28 дюймов 29 дюймов 350w 500w C центральным мотором E-toro E-trail El-Sport Elbike Haibike Osota Oxyvolt RLE Bike Uberbike Volt Age Volteco Wellness Xdevice Быстрые Велогибриды Велосипеды с аккумулятором Велосипеды с электромотором Велосипеды электро Горные Городские Грузовые Двухместные (для двоих) Двухподвесы Детские Для бездорожья Для дальних поездок Для дачи Для пожилых людей Для рыбалки Компактные Легкие электровелосипеды Мини электровелосипеды Мощные Мужские электровелосипеды На литых дисках Полноприводные С батареей 48v С двигателем мощностью 1500w С задним приводом С колесами 12 дюймов С передним приводом Складные Складные 26 дюймов Трехколесные Электрические велосипеды Электро фэтбайки Электровелосипеды E-motions Электровелосипеды Green City Электровелосипеды взрослые до 120 кг Электровелосипеды женские

Показать еще категории...

Всего страниц 5

От обычного, электрический велосипед на аккумуляторе (аккумуляторная батарея) отличается тем, что человеку не нужно непрерывно крутить педали самому, так как за вас, время от времени или постоянно, может это делать электродвигатель (мотор-колесо). Электровелосипед сейчас очень популярый транспорт и спрос на него в нашей стране растет гигантскими темпами и это более чем объяснимо. Так как человек, передвигаясь на электровелосипеде, будет получать наслаждение и удовольствие от процесса езды. Он расширит возможности передвижения, позволит съэкономить средства в личном бюджете и принесет пользу для экологии.

Каждый найдет в электровелосипеде что-то свое: кто-то выберет транспорт с большим запасом хода для долгих путешествий, другие - самый быстрый, или мощный, кому-то подойдет легкий электровелосипед со складной рамой - закинул в багажник машины, и пробки уже не сорвут планы, кому-то городской для прогулок. Или выбор в пользу электро фэтбайка - электровелосипеда с толстыми шинами, отличающийся повышенной проходимостью - для каждого найдется свой вид транспорта.

На стоимость влияют:

  • емкость и тип батареи;
  • мощность электродвигателя;
  • материал рамы;
  • наличие дополнительных опций;
  • бренд;
  • качество сборки.

Цена велогибрида начинается от 34900 руб. Огромный ассортимент нашего магазина доступен для вас. Вы выбрите нужную вам модель. А если вам понадобится помощь - звоните по тел.:8 (499) 647-90-37; 8 (800) 333-59-37, мы сможем вас проконсультировать. У нас есть доставка в день заказа, шоурум и тест-драйв. А также более 300 точек выдачи вашего заказа по всей России и миру.

Пункты выдачи и магазины в городах



В магазине ADV-Active.ru вы можете приобрести Электровелосипеды ✔ Диаметр колес (дюйм) — 26 стоимостью от 36500 рублей за Galaxy S Turo до 589990 рублей за Электровелосипед LMX Bike 161-H выбрав из 131 наименований. Сделать заказ на Электровелосипеды вы можете круглосуточно через интернет магазин или вы можете приехать к нам в магазин. Список магазинов находится здесь. Наши менеджеры с радостью ответят на любые возникшие у вас вопросы, звоните по телефонам — 8 (499) 647-90-37; 8 (800) 333-59-37 или обращайтесь к нам через Skype, Telegram, Viber, социальную сеть VK. Все наши контакты тут.

Это интересно:


Отзывы

Отзывы на Электровелосипед WELLNESS CROSS RACK (500W 36v/12Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Николай Паршин23 мая 2015
Достоинства: Понравилась мощность. Складная конструкция. Возможность зарядить в дороге плеер или телефон, есть USB. Посадка удобная. 2 задних фонаря и фара спереди.
Недостатки: Аккумуляторная батарея болтается !!!!! Китайцы всё никак не могут довести до ума эту конструкцию. (буду придумывать крепёж). Ну и конечно очень скрипучий задний тормоз. Придется поменять колодки. Передний тормоз не скрипит. Звонок поставили наверно для смеха. Толку никакого !!!
Комментарий: В большую и длинную горку влетает хорошо, только под конец 'силы заканчиваются'. Можно и педалями помогать. Велосипед в целом понравился. А так как складной, то удобно загрузить в автомобиль. Есть компьютер - скорость, пробег (плохо что только общий, нет ежедневного ), уровень заряда аккумулятора, ассистент (можно выставить нужную регулировку и не вращая ручку 'газа' ехать на педалях при помощи мотора, ехать очень легко).


Отзывы на Велогибрид ELTRECO XT-800 350W (36V 10Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Василий Остров9 мая
Достоинства: - Внешний вид. Среди гибридов считаю, что данный велосипед имеет если не лучший, то один из самых стильных дизайнов. На первый взгляд даже и не похоже, что это гибридный велосипед. Если бы не звук, который он издаёт при разгоне.
- Скорость. Это наверно его конёк. На контроллере стоит ограничение в 30 км/ч. Помогая педалями можно разогнать его ещё до 40 км/ч. Но не стоит забывать, что велосипед весит не 10-12 кг, а все 23 кг, соответственно тормозной путь будь чуть длиннее.
Также хочется предупредить всех любителей велогибридов (да и просто велосипедистов) аккуратнее ездить по проезжей части, в виду того, что на старте гибрид разгоняется быстрее автомобиля и велосипедист наименее заметен, чем остальные участники дорожного движения. Так что рекомендую лишний раз подстраховаться в своих манёврах и не рисковать.
- Удобство эксплуатации. За несколько месяцев использования не заметил каких-либо трудностей в использовании данного гибрида. Единственный раз я проколол заднее колеса (из-за того, что основная масса находится сзади).
- Яркая передняя фара. Я бы даже сказал ЯРКАЯ. Гибрид стабильно видно за 200 метров. Не говоря о том, что фара в тёмное время суток хорошо освещает дорогу.
Недостатки: - Цена. Как бы это не звучало, но 50 000 Р за этот гибрид несколько дорого, сам брал зимой по акции за 35 000 Р. Считаю, что именно этот ценник как раз и адекватный для него.
- Вес. Как я уже отмечал. Но 23 килограмма для многих может показаться существенным. Особенно если его нужно поднять на 5 этаж на плече. Поэтому стоит быть уверенным, что в случае чего владелец сможет его поднять на плече куда нужно :)
- Проблематично использовать в дождливую погоду (электроника не любит влагу, так что необходимо иметь прозапас обычный велосипед, если вдруг приспичит куда-то ехать в дождливую погоду).
- Маневренность (в виду того, что в полной экипировке (велосипед + батарея) гибрид весит порядка 23 кг, то в повороты входить несколько тяжелее, чем на обычном велосипеде. Опять же в виду того, что покрышки требуют замены, так как при резком изменении траектории велосипед может запросто закинуть и соответственно упасть.
- В базовой комплектации не хватает крыльев. При езде на данном велосипеде в слякоть без крыльев будьте готовы, что ваша спина будет в мелких каплях грязи, что не есть хорошо. Поэтому крыло необходимо.

Комментарий: В целом моделью доволен. Использую данный гибрид уже несколько месяцев для перемещения по городу (на дальние поездки не было нужд, но думаю со временем испробую его и на пересечённой местности).
Мотор использую в основном для помощи на старте, стараюсь не забывать, что в первую очередь это велосипед, а не мопед, да и объём батареи можно сэкономить. Полный заряд батареи занимает 4 часа. При заряде блок питания шумит охлаждающим кулером.
Особенно хорошо ассистент помогает на подъёме в гору или мост. Режим ассистента подключается спустя два-три оборота педалей и в зависимости от режима помогает поддерживать заданную скорость.
В заключении могу сделать вывод, что данная модель подойдёт тем, кто хочет познакомиться с гибридными велосипедами, узнать их плюсы и минусы и прокатиться с ветерком. На этом всё, надеюсь мой обзор кому-то поможет в выборе.
Всем удачи на дорогах! :)


Отзывы на Электровелосипед ECOBIKE Hummer 350w 10Ah

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Марк Cтепанов20 сентября 2014
Достоинства: Универсальный велосипед, хочешь ручку крутишь, хочешь -- педали.
Недостатки: Тяжеловат, жестковат, подвижная часть рамы крепится на малюсеньких подшипниках, один сразу рассыпался, размер 8х16, забил. Пластиковые крылья гремят при езде. Движок тянет не хило, но на полном ходу громкое позвякивание во втулке (при полной тяге). Если колесо попадает в колею, то с большой вероятностью катапультируешься подальше, потому что получить такой машинкой по голове совсем не хочется. Передний фонарик никакой, а задний ничего. Дурацкая панель управления на три кнопки. Светодиоды видны только ночью, видимо, чтобы не забыть, где руль.
Комментарий: Два сезона отъездил по сельским дорогам. Несмотря на китайское какчество, велик на запчасти не развалился, батарейка держит, внимание привлекает, ему бы ещё багажник да индикатор нормальный, чтобы скорость показывал да расстояние, да цену бы меньше в два раза, да амортизаторы помягче, и руль поудобней, и седюшку с пружинами, и фонарь помощнее, и чтобы был полегче, а резина позубастей... впрочем, это уже лирика.


Читайте все отзывы про Электровелосипеды