Электровелосипеды ✔ Диаметр колес (дюйм) — 27.5

Дополнительные категории: Быстрые электровелосипеды Горные электровелосипеды Городские электровелосипеды Грузовые электровелосипеды Детские электровелосипеды Женские электровелосипеды Компактные электровелосипеды Легкие электровелосипеды Мини электровелосипеды Мощные электровелосипеды Мужские электровелосипеды Полноприводные электровелосипеды Складные электровелосипеды Трехколесные электровелосипеды Электро фэтбайки Электровелосипед для дачи Электровелосипед с центральным мотором Электровелосипеды взрослые Электровелосипеды двухподвесы Электровелосипеды для дальних поездок Электровелосипеды для пожилых Электровелосипеды с задним приводом Электровелосипеды с передним приводом

Показать еще категории...

Всего страниц 3

Спрос на электровелосипеды в нашей стране растет гигантскими темпами и это более чем объяснимо. 
Важно понимать тот факт, что человек купивший себе электровелосипед будет всегда получать полное наслаждение от процесса езды и даже значительную экономию средств (плюс польза для экологии).

Каждый найдет в электровелосипеде что-то свое: кто-то выберет транспорт с большим запасом хода для долгих путешествий, другие - самые быстрые модели, кому-то подойдут легкие электровелосипеды со складной рамой - закинул в багажник машины, и пробки уже не сорвут планы, да и после работы можно совершить прогулку. Ну а кто-то и вовсе выберет себе прогрессивный электрофэтбайк - электровелосипед с толстыми шинами, отличающийся повышенной проходимостью.

Среди нашего широчайшего ассортимента вы можете подобрать электротраспорт для любой из этих нужд! Если вы затрудняетесь в выборе, звоните нам, мы с радостью поможем. Для вашего удобства мы предлагаем доставку, шоурум и тест-драйв, а также более 300 точек выдачи вашего заказа по всей России и миру.
Доставка в день заказа — Москва и МО! Срочная доставка по России!

Пункты выдачи и магазины в городах



В магазине ADV-Active.ru вы можете приобрести Электровелосипеды ✔ Диаметр колес (дюйм) — 27.5 стоимостью от 39830 рублей за ВЕЛОГИБРИД TOTEM BLACK AQUA E-CITY 2813 до 355000 рублей за Электровелосипед RLE Highland XT 2018 выбрав из 25 наименований. Сделать заказ на Электровелосипеды вы можете круглосуточно через интернет магазин или вы можете приехать к нам в магазин. Список магазинов находится здесь. Наши менеджеры с радостью ответят на любые возникшие у вас вопросы, звоните по телефонам — 8 (499) 647-90-37; 8 (800) 333-59-37 или обращайтесь к нам через Skype, Telegram, Viber, социальную сеть VK. Все наши контакты тут.

Это интересно:


Отзывы

Отзывы на Электровелосипед (Велогибрид) Benelli Fat Nerone (500w 36V/11Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Владимир23.07.2016 20:11
Комментарий: Отрицательно отношусь к хвалебным отзывам и никогда сам не пишу их. Но в данном случае присоединяюсь ко всем хорошим отзывам. Действительно молодцы! Заказ выполнили быстро и без задержек. Так держать!!!

Отзывы на ВЕЛОГИБРИД ELTRECO XT-700

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Илья Смирнов11 июля
Достоинства: Внешний вид
Удобство использования
Электродвигатель
Без батарейки можно ехать как на обычном велосипеде - без всяких помех со стороны выключенного электродвигателя
Центральная звезда неметаллическая - облегченная
Подножка - идеальная, самая лучшая что я пока встречал
Тормоза свистят дико - но отношу это к достоинствам, так как звонок ужасен (смотрите недостатки). Так что в случае замены тормозных колодок - опять буду просит ставить свистящие, пешеходы очень хорошо воспринимают эти звуки как команду к действию.
Недостатки: Нет зеркала заднего вида в базовой комплектации, на трассе очень необходимая вещь. Пришлось докупать.
Как мне кажется - жестковат на колдобинах
Амортизирующас передняя вилка, отнесу скорее к недостаткам - так как забираться на бордюры ИМХО сложнее.
Электронный звонок хотьи слышен - но пешеходы не воспринимают его как нечто имеющее к 'внимание! приближается велосипедист'.
Центральная звезда со стандартными зубчиками - готовьтесь терять цепь постоянно. Это наверно самый дикий и ужасный недостаток. Обращался в велисипедный сервис чтобы чтонить сделали отрегулировали. Я не знаю может сервис кривой, может я кривой - но ничего существенного поделать не смогли. Смазали цепь - волна цепочки теперь гасится быстрее, хоть и реже но я продолжаю скидывать цепочку с центральной звезы. И ставить ее - это значит испачкать обе руки. И пока не нагуглил как это забороть. Производители - решайте этот вопрос обязательно!!!
Комментарий: Это мой первый гибрид. Почти за неделю проехал около 100 км. Вчера отвалилась левая педаль - потерял прижимной винт, но надо отдать должное до дома доехал на электротяге без кручения педалей.
Ну и при покупке - супруга не понимала к чему такие траты на какой-то там электро-велик, но как только дал прокатиться - все вопросы у нее отпали :)
В комменатриях к предыдущему отзыву спрашивали на сколько хватает аккумулятора. Мой пробег за раз где-то 17 км. По индикации - уходит половина. Думаю км на 35 смело можно расчитывать.
Однозначно рекомендую.
p.s. при изменении отзывов комментарии удаляются - ребята сорри, ваши вопросы потеряются.



Отзывы на Велогибрид LEISGER MI5 500W (48V 14.5Ah)

  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
  • Звезда рейтинга
Илья Савин4 ноября 2017
Достоинства: Лучшее соотношение цена/внешний вид/макс.пробег/скорость из того, что сейчас на рынке (лето-осень 2017). А именно: батарея 14.5 Ач, красиво вписана в раму. Максимальный пробег соответствует 70 км на одной зарядке при активном помогании педалями. Всё навесное сносного качества, включая пусть и бюджетные, но гидравлические тормоза.при всем этом аппарат практически неотличим от обычных велосипедов в отличии от электро-монстров с огромными сумками-аккумуляторами под брюхом.
Мотор редукторный похож на копию баофенга 500ки. Накат супер, контроллер настроен на щадящий режим, шестерни внутри будут жить долго. Батарея отсоединяется, что важно для зимнего храгения.
Недостатки: Не ведитесь на слова, что это германия, и все такое. Это просто нормальный заводской китай, который брендируется везде под разными именами (в америке Magnum, в польше Ebike, итд) В России 'эльтреко' похоже решила приукрасить ауру этого продукта словами про немецкие технологии. Ну да ладно, лишь бы ездил. Это даже не столь недостатки, сколько современный маркетинг.
Из значимых недостатков - это система крепления батареи, в местах сопряжений видны потертости пластика, пришлось за немецких инженеров заниматься проклейкой посадочного места батареи, иначе при езде она поскрипывала.
Также считаю недостатком, что из-за плотной компоновки машинок, переключалок и прочих девайсов на руле манетка переднего переключателя прямо с новья несрабатывала (не хватало хода) поэтому пользоваться передним переключателем невозможно, опять надо что-то придумывать.
По общей компоновке рамы руль показался занижен, долго ездить уже напряжно, но это личное мнение и уже вылечил проставкой руля.
Сидение супертвердое несмотря, что гелевое, при таком хорошем запасе хода, просится сидение мягче.
Вилка шлак, амортизации нет, одно название.
Комментарий: Пробег велосипеда 500+ км. За это время ничего не отломалось и не открутилось. Если бы сейчас думал покупать или нет, то тоже купил бы. По максимальной скорости. 40 км/ч это предел мотора, точнее это отсечка в контроллере. Дальше только педали. Этого с головой хватает для велодорожек и тротуаров, на трассе скучновато, но зато батарея целее и хороший пробег. По пробкам и в горки ездить просто кайф. При всем этом вес такой, что вполне реально занести велик в квартиру, если дом без лифта и делать так каждый день.


Читайте все отзывы про Электровелосипеды