Дизельный погрузчик EP CPCD15T8

Артикул товара: 354-091995



Дизельный погрузчик EP CPCD15T8 354-091995

Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

Выгода

Наличие: нет

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Цена по запросу.

Дизельный вилочный погрузчик EP CPCD15T8 – надежная, экономичная, производительная техника, применяемая при решении задач по перемещению грузов в строительной, дорожной, лесной, сельскохозяйственной и других отраслях.

Полный комплект LED-освещения, проблесковый маячок, зеркала и зуммер заднего хода обеспечивают безопасную эксплуатацию модели EP CPCD15T8. Текущая информация о состоянии погрузчика выводится на ЖК-дисплей. Автопогрузчик комплектуется дизельной силовой установкой Xinchai NC485BPG, выпускаемой в Китае по лицензии американской корпорации Cummins. Также машина оснащается коробкой передач PowerShift, двухсекционной мачтой с высотой подъема 3000 мм.

Предоставляется гарантия от завода-производителя 2 года, осуществляется доставка во все регионы России. Компания «НАК Машинери», являющаяся официальным дистрибьютором бренда EP Equipment на территории РФ, обладает развитой дилерской сетью, собственным сервисным центром и складом запасных частей, за счет чего обеспечивается оперативное обслуживание и ремонт погрузчиков.

Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).

Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.

Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.

Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.

Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.

Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора