Достоинства: Очень качественный, как айфон среди телефонов в былые времена, приятный материал, очень удобно ехать. Так устроен, что можно расположиться как на велосипеде с вытянутыми руками, вразвалочку, и скользить по поверхности. На большинстве самокатов руки согнуты. Полноразмерный руль как на велосипеде, очень комфортный. Привычный мягкий тормоз как на вело, а не пимпа. Широкая платформа, можно удобно ставить ноги рядом чтобы не перекручивать спину. Очень мягкий газ, удобно контролировать ускорение, без неконтролируемых рывков, удобно лавировать на тротуаре, я такого не видел ни на одном другом самокате. Большие мягкие 10 см колёса, двойной подвес -- спреди и сзади. Нормально катится выключенным.
Недостатки: Он не очень мощный, едет ~22 кмч при моих около 70 кг. Неинформативные датчики заряда. Градация из трёх, но когда загорается последний -- неясно сколько ещё проедет. И в пути может загореться последний, а после остановки горят уже два. Но если заряжать перед прогулкой, то хватит заряда. Про дальность не знаю, Пишут, что реально километров 15. Небольшая ёмкость аккумулятора (170), тогда как у других моделей есть и больше 300.
Комментарий: Я смотрел inmotion l8/l8f, e-twow s2 booster, Xiaomi, Airwheel z3 (тестовый z5 не нашёл, изначально хотел его). У них у всех узкая ручка, едешь как на табуретке. В итоге выбирая между e-twow s2 booster (считается очень популярным, почти стандарт в отрасли) и Volteco Generic Imax Eco я без вопросов купил Imax. Хотя у него мощность указана как 250w, а у бустера 500, разница по комфорту значительно перевесила немного (!) бОльшую мощность, на бустере едешь как на табуретке, держась за короткую ручку, кулаки почти рядом, очень неудобно, и чувствуешь опасность.
Изучив подробности про аккумулятор и поняв, что мощность мне нужна больше (чтобы 'рвал'), на следующий день я поменял эту модель на более дорогую с очень большим сожалением! Нет идеального самоката. По формату, материалу, элементам управления для меня это -- идеальное средство передвижения. Если сам. нужен для неэкстримальной (до 20-22 кмч, что тоже не мало) прогулки в парке с предварительным полным зарядом -- это отличный вариант. Мой формат -- чтобы лежал в машине и при необходимости использовался, чтобы не нужно было часто таскать домой заряжать, чтобы уровень заряда был виден более точно. И чтобы был запас от 20 км на случай выезда на отдых, покататься по городам Золотого кольца. Об IMax мало информации, и это незаслужено. С уверенностью буду рекомендовать эту модель, обязательно попробуйте прокатитесь на ней!