Грузовой электротрицикл Rutrike D4 КАБИНА 1800 60V1200W



Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

284700 (Актуальная цена загружается...)

Наличие: есть

Бесплатная доставка в день заказа по Москве и МО!

Акция! Бесплатная доставка по России!

14 магазинов шоурумов по Москве

Более 300 пунктов самовывоза в городах России

Бесплатный тест-драйв

Гарантии, сервис и предпродажная подготовка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Аккумулятор приобретается отдельно от 45 Ач.
Габариты: 3200*1080*1350
Максимальная скорость: 35 км/ч
Мотор: 1200W60V
Максимальная грузоподъемность: 1000 кг

Идеально подходит для коммерческого и личного использования:

Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора.

Максимальная скорость - 35 км/ч.

Пробег: до 50 км.

Тормоза: передние барабанные, задние барабанные ножные.

Ручной тормоз - есть.

Двигатель: 60 В 1200 Вт.

Рама: стальная, с откидывающимся кузовом.

Вес 205 кг

Размер общий д*ш*в 3200*1080*1350 мм.

Подвеска: мощная вилка рассчитанная под высокие нагрузки, задние продольные рессоры.

Задний мост не разрезной с дифференциалом.

Комплект светотехники: передняя фара с ближним и дальним светом, задний фонарь, поворотники.

Максимальная нагрузка: 1000 кг.

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия.

Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие водительского удостоверения категории «М» или выше. Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения.

Основное применение грузовой электрической тележки на предприятиях

перевозка малогабаритных грузов (инструмента, сварочного оборудования) и крупногабаритных грузов (за счет снятия бортов кузова);
для межцехового транспортирования грузов;
уборка территории, перевозка спецодежды;
перевозка запасных частей;
для перевозки грузов в помещениях и по территории аэропортов;
для перевозки грузов в помещениях супермаркетов продовольственных, строительных и промышленных товаров;
для перевозки грузов в помещениях таможенных терминалов;
на промышленных предприятиях для перевозки малогабаритных грузов в сборочных цехах и по территории предприятий;
для перевозки продуктов в тепличных хозяйствах, где необходимо отсутствие выхлопных газов для выращивания экологически чистых продуктов.

Грузовая тележка с электромотором D4 – старшая в линейке подобных транспортных средств от компании Green City. Eё отличие от аналогов заключается в более мощном электромоторе – 1200 Вт против 1000 Вт на модели D3. Также нельзя не отметить более высокую грузоподъемность этого «муравья». Он способен принять груз вместе с водителем и пассажиром общей массой до одной тонны, что на четверть тонны больше, чем у модели D3.

Итак, в чем же преимущество такого электротрицикла с недетскими габаритами? Конечно, речь идет о функциональности, простоте эксплуатации и обслуживания данного транспортного средства. Аналогов такого оборудования на российском рынке практически нет, а если и есть подобные образцы, то они работают на бензиновом или дизельном топливе, что делает их менее экологичными и более дорогими в плане расходов на горючее.

Модель D4 создана для того, чтобы выполнять функции надежной рабочей лошадки, которую можно загрузить под завязку и с управлением которой справится даже далекий от техники человек. Кроме того, для ее управления не требуются водительские права, так что вполне законно ей могут управлять, например, трудовые мигранты, не имеющие действующей водительского удостоверения.

Что касается сферы применения D4, то она действительно обширна – начиная от загородных отелей и резиденций и заканчивая национальными парками, крупными строительными площадками и производствами. Достоинства данной модели высоко оценят и фермеры, для которых D4 станет удобным помощником в решении таких повседневных задач, как подвоз корма для скота, доставка емкостей с молоком, перевозка животных и т.п. Важно сказать и о такой полезной функции этого грузового трицикла, как кузов самосвального типа, который позволяет перевозить и удобно выгружать сыпучие материалы. Словом, D4 и правда лучший среди равных!

- Идеально подходит для коммерческого и личного использования
- Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
- Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
- Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения