Лодка экспедиционная "Пионер 450"

Описание:

                                      Пионер 450

Экспедиционная лодка «Пионер 450» — это модель лодки, созданная на базе знаменитых байдарок серии «Каньон». По сути, это пропорционально увеличенный и дополненный легендарный «Спорт». Серия «Пионер» была придумана по просьбе ребят с Дальнего востока — для тех краев нужна была лодка-байдарка на которой можно без проблем преодолевать пороги и, в то же время, везти с собой много груза, а в собранном виде лодку должен без проблем переносить один человек в рюкзаке за спиной и плюс его вещи. Так и родилась серия «Пионер».

«Пионер 450» предназначен для геологоразведочных и иных экспедиций, дальних и длительных походов на рыбалку или охоту в труднодоступных местах. Но также может использоваться для прогулок по рекам, озерам, водохранилищам и для проведения туристических походов (в том числе коммерческих, где рафта много, а байдарки мало) до  четвёртой категории сложности и просто активного отдыха на природе.

Малый вес, быстрое приведение в боевую готовность и большая грузоподъемность — делают экспедиционную лодку «Пионер 450» полезным подспорьем на комбинированных пеше-водных маршрутах.

Закаяченные нос и корма, надувное донышко и система самоотлива — позволят без проблем преодолевать пороги. На «Пионере 450» возможно грести байдарочными, канойными или поставить распашные вёсла.

Отсутствие жестких элементов каркаса делает экспедиционную лодку достаточно легкой, и что более важно, практически непробиваемой при прохождении препятствий с камнями. Две надувные сидушки — распорки обеспечат комфортную посадку как для гребли, так и для рыбалки. Ширина лодки в 135 см обеспечивает устойчивость даже под управлением неподготовленных туристов и рыбаков. Штатно лодка упаковывается в чехол с лямками для переноски на спине на небольшие расстояния.

Экспедиционная лодка «Пионер 450» конструктивно выполнена как двухслойная. Для внешней силовой оболочки нами используется импортная тентовая ткань 650–1000 г/кв. м. с кордом из полиэфирных материалов и двухсторонним ПВХ покрытием, имеющая высокую прочность и устойчивость к истиранию. Внутренние воздуходержащие баллоны изготавливаются из синтетических тканей с полиуретановым покрытием — ТПУ (аналог ткани Carrington). Каждый баллон проходит обязательное испытание под давлением. Все швы оболочки и баллонов проварены.

Применяемые синтетические материалы устойчивы к сырости, поэтому по окончании маршрута лодку необязательно сушить и можно сразу упаковывать для перевозки на нескольких суток. По возвращении с маршрута, мы рекомендуем разложить лодку и дать ей просохнуть, во избежание появления неприятного запаха.