Аккумулятор литий-ионный 48В/10Ач за подседельным штырем



Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

23900 (Актуальная цена загружается...)

Наличие: нет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

аккумулятор литий-ионный 48В/10Ач (за подседельным штырем) Galant c66 old

Самые перспективные батареи, которые обеспечивают велосипед током, в 3 раза превышающим те же параметры у SLA-аккумуляторов. Батареи расположены в корпусе, который отлично защищен от влажности и пыли. У них сравнительно маленькие размеры, а зарядив его полностью, возможно проехать до 50 км.

ОСОБЕННОСТИ

Интегрированная система контролирования заряда-разряда батареи (BMS);
высокая удельная энергоемкость с большим потенциалом для дальнейшего совершенствования;
относительно низкий саморазряд — примерно 3-5% в первый месяц, затем уменьшение до 1-3% в месяц;
высокое напряжение единичного элемента (3,6 В против 1,2 В у NiCd и NiMH), что упрощает конструкцию и уменьшает габариты — можно применять один элемент там, где раньше требовалось три;
низкие эксплуатационные расходы — отсутствие необходимости периодической разрядки/зарядки;
практически полное отсутствие «памяти» — их можно ставить на зарядку когда угодно и держать в зарядном устройстве сколь угодно долго (зарядные устройства для Li-Ion-аккумуляторов после окончания заряда автоматически отключаются).

КОМПЛЕКТАЦИЯ

планка,
подставка

ПРОИЗВОДСТВО Еlbike