Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Ultra Ex Plus 500W (36V/ 16Ah)

Артикул товара: 592765



Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Ultra Ex Plus 500W (36V/ 16Ah) 592765

Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(4)

 Поделиться

89 900 ₽

Выгода 0 ₽

Наличие: нет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Характеристики Eltreco Ultra Ex Plus 500W:

Максимальная скорость 25-40 км/ч
Пробег До 70 км
Тормоза передние Дисковые, механические.
Тормоза задние Дисковые, механические.
Батарея 36В/ 16 Ач
Двигатель 36В, 500Вт, задний привод
Контроллер 36V. 500W
Конструкция Жесткая
Вес 32 кг
Максимальная нагрузка 110 кг
Управление Совместное использование ручки газа и Pass Control
Размер рамы 21
Колеса 29’’, двойные алюм.обода

Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Ultra Ex Plus 500W (36V/ 16Ah)

Наши преимущества - самовывоз в центре Москвы, шоурум, срочная доставка, гарантия качества!

Eltreco Ultra Ex Plus – одна из немногих моделей, в конструкции которой не просматривается стремления к компактности, а в спортивном характере нет акцента на агрессивность. Напротив, этот велогибрид отличается вольной компоновкой, а его геометрия подходит для длительных поездок по относительно ровным дорогам.

На мысли о путешествиях настраивают и параметры электропривода этой модели – мощный электродвигатель и аккумулятор повышенной емкости.

Геометрия путешествий

Крупные размеры Ultra Ex Plus сразу заметны. Прежде всего, это очень большие по современным стандартам 29-дюймовые колеса с широкими шинами. Верхний край колес почти достает до уровня седла! Заднее колесо существенно отодвинуто от подседельной стойки. Между нижней трубой рамы и передним колесом тоже остается довольно широкий просвет, несмотря на большой диаметр колеса.

Увеличенная колесная база, чуть уменьшенный угол рулевой колонки придают плавность управлению. Это хорошее качество для длинной дороги. Регулируемый вынос руля дает возможность настроить управляемость по своему вкусу.

Двойные алюминиевые обода легко переносят удары дороги. Амортизаторная вилка смягчает ход и улучшает накат на неровных поверхностях. Удобное седло установлено на амортизаторный шток, что вполне компенсирует жесткость задней подвески. Колеса прикрыты полноразмерными защитными крыльями, а над задним колесом установлен прочный алюминиевый багажник.

Центр управления электровелом

Для поездки на Ultra Ex Plus можно использовать педали, электрическую тягу, а также совмещать эти два привода. В управлении электросистемой помогает велокомпьютер, установленный на руле. С его помощью можно переключать режимы движения, настраивать «ассистент» и «круиз-контроль», включать ходовые огни. На его дисплей выводится:

скорость движения – текущая, средняя, максимальная;
пробег – общий и от точки старта;
состояние аккумулятора;
текущее использование мощности;
индикация самодиагностики и другие данные.

Возможности электропривода

Мощный электромотор, встроеный в ступицу заднего колеса, разгоняет байк до 25?30 км/ч. А если помочь мотору педалями, то скорость можно поднять и до 40 км/ч. Семь ступеней цепной передачи позволяют выбирать удобный темп педалирования на любой скорости.

Для совместной работы мотора и педалей контроллер двигателя имеет специальный режим (PAS). В этом режиме электропривод помогает ездоку, добавляя свою мощность к усилию на педалях. Если оставить в покое педали, то тяга мотора управляется поворотом ручки «газа». В этом режиме гибрид превращается в легкий электроскутер.

Источник энергии для мотора – аккумулятор, расположенный между задним колесом и подседельной стойкой. Большая емкость – 16 Ач – позволяет проехать с использованием электротяги до 70 км.

Eltreco Ultra Ex Plus – один из самых «дальнобойных» велогибридов. С ним можно планировать серьезные поездки и даже путешествия.