Электровелосипед E-motions Wind Runner 6919M 750w (48v/10,4Ah)

Характеристики E-motions Wind Runner 6919M 750w: Мощность 750w 48В Центральный мотор (находится в блоке педалей) Максимальная скорость до 50 км/ч Пробег на одной зарядке: до 50 км. Алюминиевая рама Колеса: 26 дюймов Передний амортизатор - телескопическая вилка Нагрузка до 120 кг Аккумулятор литий-ионный LG 499,2 Втч (48В 10,4Ач) Дисковые тормоза на обеих колесах Зарядное устройство переносное Подножка Велокомпьютер LCD Управление газом - гашетка под большой палец. Вес: 21 кг Производитель: Франция Сборка: Китай (фирменный завод с французским менеджментом)

Описание: 

Электровелосипед E-motions Wind Runner 6919M 750w одинаково хорош и для поездок по городу, и для загородных прогулок. Он довольно мягок в управлении, но в то же время, достаточно спортивен и предоставляет все возможности для преодоления сложного рельефа.

Wind Runner – стильный и быстрый

Стремительный характер этого заднеприводного электровелосипеда понятен уже из названия, а спортивный, немного агрессивный дизайн лишь подчеркивает эту ассоциацию. Четко прорисованные линии и резкие углы конструкции рамы дополняются колесами крупного размера – 26 дюймов в диаметре. Широкие покрышки с большими протекторами и контрастная черно-красная расцветка металлических частей добавляют в стиль модели максимальную выразительность.

Динамичный внешний вид байка полностью оправдывает ожидания при его эксплуатации. За счет мощного мотора в 750 W велосипед способен набрать максимальную скорость (50 км/ч) и преодолеть на одном заряде батареи без остановок до 50 км. Полностью зарядить аккумулятор (в данной модели установлена литиево-ионная батарея LG) можно всего за 6 часов, подключив его к бытовой электросети. Для тех, кто совершает регулярные поездки за город, эти характеристики делают E-motions Wind Runner 6919M 750w идеальным средством передвижения.

Конструкция и оснащение модели

Другие особенности этого электробайка не менее интересны:

• Мотор в блоке педалей дает улучшенную балансировку велосипеда и экономное расходование электроэнергии.
• Дисковые тормоза на переднем и заднем колесе обеспечивают точное и торможение независимо от дорожных и погодных условий.
• Управление тягой двигателя несколько необычно – гашеткой под большой палец под правой рукояткой. Простейший механический индикатор, расположенный там же, показывает условный уровень тяги.
• Широкие шины имеют довольно «зубастый» протектор с уменьшенной высотой по средней дорожке. Такой протектор дает хорошее качение по ровной твердой поверхности, но сразу же проявляет «характер» при попадании на мягкий грунт или грязь.

Тяговое усилие мотора передается на ведущую звездочку трансмиссии. Это позволяет переключать передачи и в режиме электротяги. Переключение передач – это возможность изменять нагрузку на двигатель в зависимости от дорожных условий. На ровной дороге можно увеличить скорость, а на крутом подъеме помочь мотору изменением передаточного числа.