Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Patrol Кардан 26" DISK 350w (36V/ 10,4Ah)

Вес 25 кг

Батарея литиево-ионный элемент SAMSUNG, 36В10,4Аh

Пробег на одной зарядке 45-60 км

Максимальная скорость не менее 25 км/ч

Время зарядки 5-6 часов

Полноразмерный складной электровелосипед Patrol Кардан от компании Eltreco одинаково хорошо подходит и для серьезных поездок, и для использования в городе. Большие 26-дюймовые колеса с широкими шинами легко «берут» дорожные неровности, а складная конструкция позволяет быстро уменьшить габариты электровела и сделать его удобным для перевозки в автомобиле, для поднятия в лифте, для хранения в городской квартире.

Складная конструкция

Конструкция рамы этой модели напоминает схему «Монтегю» ? такая же прямая рама с узким треугольником, уходящим вниз, к каретке. Однако складывается байк привычным способом – разъединением фланца на раме и поворотом передней части влево и назад.

Рулевая колонка также складывается под углом, так, что руль прижимается к переднему колесу. Даже педали складываются и не выступают за пределы получившегося пакета.

Скрытый аккумулятор

Интересно, что при складывании рамы открывается аккумулятор, который имеет вид длинного контейнера и вставлен в полость передней части продольной трубы. На торце батареи расположена убирающаяся рукоять, разъем для зарядного устройства и замок, не позволяющий извлечь ее без ключа. В раме напротив аккумулятора находится управляющий контроллер с замком «зажигания», выведенным на внешнюю поверхность рамы.

Мотор

Тяговый электродвигатель смонтирован в ступице переднего колеса. При мощности 350 Вт он обеспечивает хорошую разгонную динамику и скорость до 25 км/ч. Кстати, максимальная скорость ограничена контроллером, и ее можно изменить в настройках велокомпьютера, которым оснащен электровел.

Трансмиссия

Patrol Кардан не имеет привычной цепи и звездочек. Вместо них в каретке находится угловой редуктор, а внутри правого нижнего пера задней подвески проходит вал (кардан), который передает вращение на колесо. Система не имеет открытых движущихся частей и практически не нуждается в обслуживании. На нее дается пожизненная гарантия. В стандартной комплектации эта трансмиссия имеет три передачи, но есть версия и с семью скоростями.

Движение

Ехать на «Патруле» можно в одном из трех режимов:

• велосипедном,
• электроприводном,
• комбинированном.

Велосипедный режим вполне обычен, разве что, не надо опасаться попадания частей одежды под цепь, поскольку ее нет. В режиме электротяги двигатель управляется поворотом рукоятки наподобие мотоциклетной. Но эта рукоятка расположена слева, потому что правая занята переключателем передач.

В комбинированном режиме тяга двигателя добавляется к усилиям на педалях, а величина этой добавки задается при помощи кнопочного пульта на руле.