Электровелосипед OMAKS Race pure 250w (36V/ 10Ah)

Классика велотехники

В основе этой модели – классическая велосипедная конструкция с такими же классическими колесами диаметром 28 дюймов. В узле возле рулевой колонки сходятся две продольные трубы рамы, и их соединение дает мощные сварные швы по всей высоте гильзы, через которую проходит рулевая ось.

Рама изготовлена из алюминиевого сплава, что позволило несколько снизить массу электровела. Вместе с двигателе и аккумуляторной батареей он весит 25 кг. Большие колеса дают хороший накат и сравнительно спокойную реакцию на дорожные неровности. Двойные обода, как и рама, изготовлены из алюминия. Неширокие покрышки, которыми укомплектована модель, при желании можно заменить на более широкие. Это оправдано, если ездить предстоит преимущественно по грунту.

Для любых дорог

OMAKS Race pure оснащен амортизаторной вилкой с регулируемой жесткостью. Это повышает комфортность при езде по неровным дорогам. Под седлом также установлен амортизатор, который является частью подсельного штыря. При движении на спуск или на подъем режим педалирования и усилие можно изменять переключением передач. Поворотный переключатель расположен на правой рукояти руля.

На обоих колесах Race pure установлены надежные дисковые тормоза с механическим приводом. В тормозные рукоятки встроены выключатели, которые останавливают работу электропривода при торможении.

Электропривод

В ступице заднего колеса установлен редукторный электродвигатель мощностью 250 Вт. Это стандартная мощность для легких велогибридов. Тяги двигателя хватает для разгона до 25 км/ч, дальнейший рост скорости ограничен в настройках контроллера, управляющего тягой.

Электропривод Race pure работает в режиме «ассистента». Мотор включается при вращении педалей, а при их остановке выключается. Для настройки уровня помощи, включения и выключения привода служит пульт, установленный возле левой рукоятки руля. На нем отображается уровень «помощи» мотора и заряд аккумулятора.

Литий-ионный аккумулятор закреплен на нижней трубе рамы и не влияет на баланс электровела. На нем расположен тумблер включения, разъем для зарядного устройства, закрытый заглушкой и кнопка с индикатором заряда. Полностью батарея заряжается за 6 часов, и заряда хватает на 30–40 км пробега в зависимости от режима движения.