Доставка
Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов
Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе
Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)
Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка
Скрыть информацию о доставке
Описание
Характеристики Volteco Intro 500w:
|
Тип: | Электровелосипед; Горный e-bike; Городской e-bike |
Конструктив: | Складные |
Особенности: | Внедорожный |
Возможность перевозки: | багажнике седана, багажнике универсала/джипа |
Максимальная скорость, км/ч: | до 35км/ч |
Дистанция на одной зарядке, км: | до 50км |
Диаметр колёс: | 26 |
Вес, кг: | 27 |
Полный привод: | нет |
Мощность: | 500W |
Тип подвески: | телескопическая вилка |
Тип аккумулятора: | литиевый |
Энергоемкость: | 316,8 ВАч (36 В 8,8 А·ч) |
Время зарядки аккумулятора: | до 8 часов |
Рама: | складная |
Материал рамы: | алюминиевый сплав |
Передачи: | от педалей 7 от двигателя нет |
Грузоподъемность: | 100 кг |
Тормоза передние/задние: | дисковые |
Электротяга
С виду от обычного велосипеда Volteco Intro 500W отличается лишь очень широкой рамой и большим диаметром ступицы заднего колеса. В этих деталях скрыты основные компоненты его электрической ипостаси.
Описание:
Volteco Intro 500W – это гибридный велосипед с электроприводом. Он имеет все атрибуты велосипеда и на нем можно ездить в обычном режиме, как на привычном велосипеде. Но при этом всегда есть возможность переключиться на электропривод и дать покой своим ногам. Вопрос о том, какой из этих режимов считать основным, не имеет особого смысла, поскольку модель можно использовать в любом из них, а также с их комбинацией.
В большой ступице смонтирован тяговый электродвигатель постоянного тока мощностью 500 Вт. Этой мощности хватает для того, чтобы свободно двигаться по дорогам. Максимальная скорость, которую можно достичь на электротяге – 35 км/ч. Питание электромотора обеспечивает литиевый аккумулятор емкостью 324 ВАч, выдающий напряжение 36 В. А если более информативно – то производитель заявляет пробег 50 км на одной зарядке. Аккумулятор имеет вид длинного блока и помещается внутри широкой рамы, что обеспечивает ему абсолютную защиту.
Плавное управление тягой осуществляется поворотной рукояткой, как у мотоцикла. Кроме этого есть режим assistant. Это комбинированный режим, в котором двигатель включается и добавляет свое усилие при устойчивом вращении педалей.
На велогибриде можно не спеша ехать как на обычном велосипеде, а если нагрузка возрастает, то появляется помощник в виде электромотора. Уровень помощи зависит от настроек «ассистента». При спуске с горы включается режим рекуперации, и аккумулятор заряжается от электромотора, который становится генератором.
Велосипедные особенности
Велогибрид Volteco Intro 500W может складываться пополам, что существенно уменьшает его размеры. В таком состоянии его можно погрузить в багажник автомобиля, внести в общественный транспорт, положить на хранение в небольшую нишу. При складывании рамы открывается доступ к аккумулятору, и его можно вынуть для подзарядки.
Задняя и передняя подвески – амортизаторные, тормоза – дисковые. В педальном режиме можно выбирать одну из семи передач. Фурнитура переключения - Shimano с удобным переключателем и стрелочным указателем.
При весе велосипеда 23 кг он может принять седока весом до 100 кг. Колеса диаметром 26 дюймов имеют широкие покрышки, что удобно при движении по грунтовым дорогам или без дорог.
При комбинировании педального и электрического режимов, активном использовании подзарядки на ходу, этот велогибрид является очень удобным средством для поездок по городу или дальних прогулок и путешествий.
Литиевый аккумулятор спрятан в раме, что предотвращает его случайное выпадание, а так же защищает его от кражи.
Мотор–колесо на первый взгляд незаметно, и окружающая публика не понимает, почему простой велосипед разгоняется без помощи педалей.
Максимальная скорость по ровной дороге составляет до 35 км/ч.
При использовании электровелосипеда может быть задействован режим помощи при вращении педалей.
Модель оснащена велокомпьютером, информирующий пользователя о всех самых необходимых данных.
Велосипед легко складывается и убирается в багажник автомобиля. Благодаря чему не имеет проблем с транспортировкой и погрузкой его.
Видео
Модификации
- 69 900 ₽
- 69 900 ₽
Это интересно:
- Аккумулятор для электровелосипеда
- Грузовой велосипед
- Виды электротранспорта
- Как выбрать фэтбайк
- Мотовелосипед
- Скоростной электровелосипед
Похожие товары
-
-
Электровелосипед Elbike Hummer Elite149900 рублей
-
Велогибрид Eltreco XT 600 D69210 рублей
-
Электровелосипед Eltreco Multiwatt 1000W (48V/12Ah) 2020139900 рублей
-
Электровелосипед ELBIKE HUMMER VIP 1500154900 рублей
Мы рекомендуем
-
Грузовая колесная платформа Ровер Cargo550000 рублей
-
Электромотоцикл Sur-Ron Storm967800 рублей
-
Электровелосипед Elbike Taiga 2 ST89900 рублей
-
-
Электромотоцикл BEACHMAD379000 рублей
-
Электровелосипед ELBIKE HUMMER VIP 1500154900 рублей
-
Велогибрид INTRO Ralf 1000129500 рублей
-
Электровелосипед RLE Highland Deore 2018255000 рублей
-