Электровелосипед Volteco Urban 350W (36V/ 6,6Ah)

Конструкция

Первое что обращает на себя внимание при знакомстве с этим электровелосипедом – необычно маленькие, но широкие колеса и низкая рама. Рама вытянута вдоль прямой линии, соединяющей рулевую колонку с осью заднего колеса. Передняя часть рамы, между рулевой колонкой и подседельной стойкой выполнена из широкой прямоугольной трубы, что обеспечило прочность рамы и определило место для аккумуляторной батареи – внутри рамы.

Перед седлом рама дополнена дугой-рукояткой, за которую электровел удобно поднимать и переносить на небольшие расстояния. Перед этой рукояткой расположен фланец с шарниром и эксцентриковым замком. При раскрыти этого фланца электровел складывается пополам, при этом открывается лицевая панель аккумулятора.

Складная конструкция не ограничена только «ломающейся» рамой. У электровела еще складываются руль и педали, что делает его очень компактным и удобным для транспортировки и хранения. Требования простоты и компактности определили жесткую подвеску колес, но все же, амортизация в этой модели есть. Седло установлено на амортизирующий шток – этот необходимый минимум все же был включен в конструкцию.

Для торможения заднее колесо оснащено тормозом V-brake, а на переднем колесе установлен дисковый тормоз – переднее колесо в этом деле важнее! Несмотря на маленькие 16-дюймовые колеса, «Урбан» имеет шесть передач и может приспосабливаться к скорости и рельефу дороги.

Электротяга

Скорость этому электровелу обеспечивают не только педали, но и 350-ваттный электродвигатель, установленный в ступице заднего колеса. В системе управления приводом стоит ограничение 25 км/ч. Дальше мотор отказывается принимать участие в разгоне. Проехать на «Урбане» на одном заряде аккумулятора можно расстояние до 50 км. Правда, производитель не скрывает, что эта цифра получена в четко определенных условиях, повторить которые удается далеко не всегда.

Управление тягой двигателя осуществляется при посредстве системы Pedal Assist System или «мотоциклетной» ручки «газа». Для переключения режимов и контроля параметров движения служит велокомпьютер, установленный на руле. Три его кнопки, расположенные рядом с дисплеем, позволяют полностью контролировать привод, не отвлекаясь от управления.