Электровелосипед Haibike (2016) Sduro Hardnine SL 250W (36V/ 11Ah)

Артикул товара: 593560



Электровелосипед Haibike (2016) Sduro Hardnine SL 250W (36V/ 11Ah) 593560

Успей купить Товар дня -5% Акция Распродажа Выгода: 10683 Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

202 977 ₽ 213660.00

Выгода 0 ₽

Наличие: нет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Характеристики:

Двигатель — Yamaha Midmount 36 Volt, 250 Watt
Батарея — Lithium Ionen 36 Volt, 400 Wh
Дисплей — Yamaha multifunctional display with operation unit
Вилка — Suntour XCR Air RL-R, Remote lockout, suspension: air/oil, travel: 100mm
Задний переключатель —
Манетки — Shimano Deore, SL-M 610, Rapidfire
Система — Sduro aluminium
Нижний кронштейн — integrated in Motor
Кассета — Shimano CS HG50 11-36 T., 10 gear
Цепь — KMC X10e
Тормозные ручки — Tektro Auriga, hydraulic disc brake
Передний тормоз — Tektro Auriga, hydraulic disc brake, 180mm
Задний тормоз — Tektro Auriga, hydraulic disc brake, 180mm
Покрышки — Schwalbe Rapid Rob 29×2,25
Обода —
Передняя втулка — XLC EVO Disc
Задняя втулка — XLC Evo Disc
Спицы — Sapim Leader, black 2,0mm
Руль — Sduro Lowriser aluminium
Грипсы (ручки) — XLC Ergo Sport lock on grips
Вынос — Sduro aluminium, A-Head
Якорь — FSA No. 57, A-Head, semi-integriert, not tapered, 1 1/8»
Седло — Selle Royal Sirio
Подседельный штырь — Sduro Alu 31,6mm, Alu Patent, clamp with QR
Педали — Wellgo, M224G
Макс. вес райдера — 120 кг
Рама: 55 см
Рама — Aluminium 6061, 29″, hydroforced tubes, Yamaha-Interface
Вес модели — 21,5Bicycle type MTB Hardtail

Sduro Hardnine – одна из версий электровелосипедов класса «кросскантри» от немецкого производителя Haibike. В названии Hardnine «зашифрованы основные отличия электровела от других моделей серии Sduro – это жесткая задняя подвеска и большие колеса стандарта 29 дюймов.

Для любых дорог

Sduro Hardnine можно считать упрощенной версией двухподвесов этой же серии в его основе – алюминиевая рама стандартной для Sduro конфигурации, с такими же основными геометрическими параметрами. «Жесткий тыл» несколько упрощает и удешевляет модель. Этот вариант подойдет для использования на дорогах любого качества и на бездорожье, но без преодоления экстремальных препятствий, требующих полной амортизации.

Передняя вилка оснащена воздушно-масляными амортизаторами с ходом 100 мм – вполне достаточным для большинства дорожных ситуаций. Жесткость вилки можно изменять в зависимости от веса райдера и рельефа дороги. На гладких участках ее можно блокировать, причем для этого не нужно останавливаться, это делается переключателем на руле, прямо на ходу.

На задней ступице установлен пакет из 10 звездочек, что вместе со спортивной системой переключения передач дает широкий выбор передаточных чисел для самых разных условий. Важно, что переключение передач действует и для электропривода, изменяя нагрузку на мотор.

Электрический помощник

Sduro Hardnine оснащен интегрированным центральным приводом Yamaha Midmount, двигательный блок которого устанавливается в гнездо специальной формы, находящееся на месте обычной каретки. Каретка же является частью привода и связана с электромотором внутренней трансмиссией. Интеграция привода в раму сделала его почти незаметным и хорошо защищенным от любых дорожных неприятностей.

Мощность двигателя невелика – 250 W, но он выдает до 80 Nm крутящего момента и обеспечивает разгон до 45 км/ч. В то же время, Yamaha Midmount ? это очень экономичный привод. С литий-ионной батареей емкостью 400 Wh и в режиме Eco+ он может обеспечить до 150 км пути без подзарядки.

Электропривод работает в режиме «ассистента» ? Pass Control. При вращении педалей мотор добавляет крутящий момент и помогает поддерживать движение. Кроме самого экономичного режима Eco+, есть еще три, более энергичных ступени: Eco, Standard, High. В режиме High двигатель добавляет до 280% к усилию на педалях.

Для управления приводом и контроля параметров движения и состояния системы используется велокомпьютер с выносным кнопочным пультом. Дисплей легко снимается, что позволяет забрать его с собой, оставив электровел на стоянке. Без него система не работает.