Электровелосипед Haibike (2017) Sduro FullNine 5.0 250W 10-Sp Deore (36V/ 11Ah)

Характеристики: Рама aluminium 6061, Gravity Casting, hydroformed, thru-axle M12 (1.75) x 142mm, disc brake Post Mount, Travel: 100mmMotor Yamaha PW-System, 250W, 25km/h Дисплей Yamaha LCDБатарея Yamaha Lithium Ion Зарядное устройство Yamaha quick charger 4A Вилка SR Suntour XCR Air RL-R Remote Lockout, air/oil, Travel: 100mm, aluminium steerer tube 1 1/8″ — 1 1/2″ tapered, thru-axle Депфер SR Suntour SR15 Unair EB LO-R, air Задний переключатель Shimano Deore M615 Shadow Plus, 10-speed Манетки Shimano Deore M610, rapidfireКассета Shimano HG50, 11-36 teeth Цепь KMC X10eКолесо цепи FSA steel, 38 Цепь guide Nylon directmount Тормозные ручки Tektro HD-M285, aluminium Тормоза передние / задние Tektro HD-M285, aluminium Покрышки Schwalbe Nobby Nic Perfomance, 57-622 Rims Rodi Black Rock 23 Disc, double wall rim, aluminium Передняя втулка XLC Evo disc, thru axle 15×100 Задняя втулка XLC Evo disc, thru axle 12×142 Спицы Sapim Leader, black Руль Haibike Components TheBar ++ Грипсы (ручки) XLC lock on grips SportВынос Haibike Components TheStem ++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 12° Якорь A-Head Alloy TaperedСедло Selle Royal Voga Подседельный штырь Haibike Components TheSeatpost+, Patent, 31.6mm Педали plastic, MTB pedal Вес 22.9kg Рама: 45 см Максимальный вес райдера 120kg Тип велосипеда MTB Cross Country & Marathon

Электро-велосипеды Haibike SDURO – это велосипеды нового поколения, которые работают вспомогательно для райдера. В зависимости от нагрузок и рельефа местности, полного заряда литий-ионной батареи хватает на расстояние до 200км. Полная перезарядка литий-ионной батареи происходит за 1,5 часа. Электро-велосипеды разгоняются с скоростью до 45 км/час.

Электровел с мужским характером

По конструкции Haibike Sduro FullNine – это горный велосипед с необычными для байков этого класса 29-дюймовыми колесами. Как и всякий найнер, Sduro FullNine отличается хорошим накатом на неровных дорогах, который становится еще лучше благодаря двойной подвеске на основе воздушно-масляных амортизаторов. Амортизаторы можно настраивать на вес райдера, что существенно повышает эффективность подвески.

Длина задних перьев, расположение седла, угол наклона рулевой колонки подобраны так, что на этом электробайке можно уверенно брать крутые подъемы и не терять тропу на крутых спусках, легко маневрировать и не пасовать перед препятствиями. Контроль скорости в любых условиях обеспечивают дисковые тормоза с гидравлическим приводом. Даже в самых экстремальных условиях они сохраняют работоспособность и предоставляют возможность точного контроля тормозного усилия.

Интегрированный привод

Электрическая силовая установка удивительно гармонично вписана в конструкцию этой модели. Для нее хорошо подходит определение «интегрированная». Она состоит из приводного блока, аккумулятора, контрольного дисплея и кнопочного пульта, размещаемого возле рукоятки руля.

Длинный блок литий-ионного аккумулятора распластался вдоль нижней трубы рамы и кажется частью ее конструкции. Электродвигатель тоже не бросается в глаза и с первого взгляда не каждый определит его наличие.

Здесь использован привод Yamaha PW, который установлен в специальную деталь рамы, отлитую из алюминия. Эта деталь заменила собой привычную каретку и служит гнездом для установки моторного модуля.

Интегрированный центральный привод дает ряд преимуществ:

• хороший весовой баланс, что немаловажно для активной и экстремальной езды;
• привод через цепную передачу, дающую возможность переключать скорости и регулировать нагрузку на электродвигатель;
• отсутствие выступающих частей и хорошую защиту двигателя.

Моторный блок отлично защищен кожухом из ударопрочной пластмассы, а приводная звездочка имеет небольшой диаметр, что исключает вероятность повреждения привода на крупных неровностях.

Электропривод Yamaha PW управляется системой типа Pass Control. Двигатель активируется при вращении педалей и работает как помощник. Особенность этой модели в том, что мотор включается в работу сразу же после начала движения педалей, без задержки, обычной для этой системы. «Помощника» можно задействовать и просто, ведя электровел рядом, при пешей ходьбе. Для этого предназначен режим walk-assist.