Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco X4 Electron Bikes

Артикул товара: 592886



Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco X4 Electron Bikes 592886

Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

127 900 ₽

Выгода 0 ₽

Наличие: нет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Максимальная скорость 40км/ч
Пробег 25 км
Батарея 48V12Ah
Двигатель 1300W
Контроллер 48вольт 25 ампер

ОПИСАНИЕ

Первая из нескольких совместных разработок ELTRECO с компанией из Самары ElectronBikes!

Получился удивительный Фэт байк с великолепными характеристиками. Мощнейший мотор 1300W и компактная, но емкая батарея 48V12Ah производства Electronbikes, отлично подошли к популярному Фэт байку ELTRECO X4. И вес не превысил 30 кг! Теперь это Фэт байк не имеющий аналогов в России! C максимальной скоростью 40 км/ч запас хода составляет 25 км! С поддержкой PAS control поездка на таком велогибриде станет приятной и необременительной. К тому же, при желании, вы всегда сможете установить вместо батареи 12Ah, батарею 32Ah и ничего менять в настройках байка или переделывать не надо.
Первая партия этих гибридов была раскуплена в течении двух дней, ведь цена очень доступная, а качество на высоте. Компания Эльтреко и ЭлектронБайкс продолжают разработку новых моделей и комплектаций!

Eltreco X4 – это настоящий вездеход среди велогибридов. Массивные шины его колес кажутся главной деталью конструкции. Именно благодаря им этот электровелосипед легко проходит там, где вязнут модели, оснащенные стандартными колесами.

На фоне мощных колес фэтбайка от Eltreco весьма скромным дополнением выглядят другие элементы:

прочная рама,
мощный электродвигатель в задней ступице,
цепная трансмиссия с 24 передачами и на компонентах Shimano,
емкий литий-ионный аккумулятор,
широкое подпружиненное седло,
дисковые тормоза,
велокомпьютер с большим дисплеем.

Каждый из этих элементов вносит свой вклад в возможности, которые X4 дает своему владельцу.

Мощь и проходимость

Езда на этом электровеле напоминает поездку на мотоцикле. Поворот рукоятки на руле справа – и фэтбайк начинает разгон. При мощности 1300 Вт мотор-колесо дает впечатляющую динамику, а также возможности преодоления серьезных препятствий. Баланс мощности и экономичности здесь явно смещен в сторону мощности. Со стандртным аккумулятором на 12 Ач можно проехать до 25 км на одном заряде.

Не слишком впечатляющая автономность компенсируется возможность заскакивать на крутые горки, катиться по рыхлому грунту или по снегу. Проходимость – главная черта этой модели, и она создавалась именно для таких экстремальных условий. Дальность можно увеличить, заменив стандартную батарею на более емкую – на 32 Ач. Для этого ничего не придется менять ни в конструкции электровелосипеда, ни в настройках электропривода.

Мотор и педали

Есть у X4 и более экономичный режим езды. Это сочетание собственных усилий и электротяги. Педалями мотору можно помочь в любой момент, но в системе управления есть специальная функция – Pass control. При ее активизации привод отслеживает вращение педалей. Стоит сделать один-два оборота, как подключается двигатель, который помогает разгонять электровел и поддерживать требуемую скорость.

Pass control имеет несколько режимов поддержки. Они отличаются уровнем участия мотора в создании тяги. На ровной дороги и при небольшой скорости выбирается минимальный уровень, при необходимости преодолевать препятствия, при движении на подъем или с высокой скоростью можно включить один из более высоких уровней.

Текущая скорость, пробег, оставшийся заряд батареи, режим Pass control и другие данные выводятся на дисплей, установленный по центру на руле, как приборный щиток. Все переключения режимов осуществляются с кнопочного пульта на левой рукоятке.