Складной Велогибрид SOLO (электровелосипед) 250w (36V/ 12Ah)

Артикул товара: 592726



Складной Велогибрид SOLO (электровелосипед) 250w (36V/ 12Ah) 592726

Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

48 750 ₽

Выгода 0 ₽

Наличие: нет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Электровелосипед Solo напоминает головоломку-трансформер. Он легко и быстро складывается в компактный пакет, и так же быстро разворачивается в рабочее положение. По компактности он превосходит любые модели привычного вида, но в то же время, вполне справляется с функциями транспортного средства.

Конструкция трансформера

Электровелосипед Solo создавался для использования в условиях города, где, как правило, нет недостатка в ровных дорогах с твердым покрытием, и потому малый диаметр колес не сказывается на ходовых качествах. Зато применение небольших колес позволило достичь компактности, которая расширила возможности применения электровела.

Рама «Соло» складывается в вертикальной плоскости, «переламываясь» в специальных шарнирах. При складывании колеса сближаются практически вплотную, а рукоятки руля вытягиваются вдоль его стойки. Такая схема складывания дает почти двукратное уменьшение размеров по всем направлениям.

Размеры электровела в сложенном состоянии ненамного превышают размеры складной детской коляски. В таком положении его легко переносить, особенно если воспользоваться для этого специальной велосумкой. Он не требует много места для хранения, его можно перевозить в общественном транспорте или в багажнике легкового автомобиля.

Силуэт Solo характерен для фолдербайков – это маленькие колеса, низкая рама и «выстреливающие» вверх руль и седло. Подседельная стойка имеет вполне обычную телескопическую конструкцию, а стойка руля состоит из двух телескопических секций, которые дополнительно откидываются вперед, благодаря шарниру над рулевой колонкой.

При том впечатлении «игрушечности», которое производит электровел, он может нести на себе райдера весом до 120 кг. Оригинальная конструкция педального привода рассчитана на сохранение неизменной натяжки цепи при складывании рамы. Для торможения спереди использован ободной тормоз, сзади – дисковый.

Компактный электропривод

Электропривод «Соло» встроен в переднее колесо. Мощность двигателя «мотор-колесо» – 250 Вт. Этого достаточно для поддержания скорости 25–30 км/ч – немало для «карманного» электровела! Крутящий момент двигателя обеспечивает уверенный разгон и стабильное движение на подъем до 12⁰ без помощи педалей. Педалями же можно помочь электроприводу в любой момент.

Аккумулятор занимает традиционное место багажника и закреплен к подседельной стойке. Его энергоемкости хватает на 35–40 км пути. Полное восстановление заряда происходит за 5–6 часов при подключении к розетке бытовой электросети.

Характеристики:
Двигатель: 250W, 36V
Аккумулятор: 12Ah, 36V, Li-ion
Диаметр колеса: 12"
Габариты (L,B, H), max/min mm: 1230x525x1050 / 780x270x740
Масса, kg: 18
Максимальная скорость, km/h: 25-30
Дальность: 35-40
Грузоподьемность: 120 kg
Задний тормоз: Дисковый
Сохранение скорости при подъеме в гору: 12° max