Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Air Volt GLS 500W

Артикул товара: 592585



Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Air Volt GLS 500W 592585

Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

0 (Актуальная цена загружается...)

Наличие: нет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Электровелосипед Eltreco Air Volt I поражает сочетанием лаконичности и практичности дизайна. В его конструкции нет ни одной лишней детали. Каждый элемент используется на 100%, и при этом электровел просто привлекателен внешне.
Велогибрид Eltreco Air Volt GLS идеален для городских и загородных прогулок, а также для поездок на большие расстояния – аккумулятор без труда можно подзарядить от обычной розетки 220V, время до полной зарядки, которой хватает на 70 км, составляет всего 5 часов. Особенность этого велогибрида - задняя втулка NuVinci N360, это велосипедный вариатор, замечательное изобретение американских инженеров из компании Fallbrook.

Конструкция: прочно, надежно, практично

При первом взгляде на Air Volt создается впечатление, что вся его рама состоит лишь из одной детали – наклонной балки, соединяющей рулевую колонку и ось заднего колеса. Но кроме нее есть еще подседельная стойка, нижняя часть которой переходит в каретку педалей и пятку-гнездо для аккумулятора. Вот это, пожалуй, действительно всё. Остальное формируют детали:

· амортизатрорная вилка с возможностью блокировки;

· регулируемый вынос руля;

· гидравлические дисковые тормоза;

· широкие шины;

· «летящий» багажник;

· седло с амортизатором;

· триггерный переключатель скоростей;

· внутрирамная проводка кабелей.

По оснастке Air Volt примерно соответствует горному велосипеду-хардтейлу, но предназначен преимущественно для нормальных дорог. Из-за мотора и аккумулятора баланс его масс существенно смещен назад, но это не станет помехой для обычных поездок, где не требуется скоростное преодоление сложного рельефа и выполнение велотрюков.

Несколько удлиненная колесная база делает управление электровелом более плавным и предсказуемым, уменьшая спортивную резкость. Для большинства вариантов применения велогибрида такой баланс устойчивости и управляемости является оптимальным.

Электросистема

Электродвигатель в этой модели занимает ступицу заднего колеса. Мощность 500 Вт дает хорошую разгонную динамику и способность преодолевать подъемы. Однако максимальная скорость ограничена 25 км/ч в соответствии с европейским законодательством. Эта скорость – тот предел, выше которого требуется регистрация транспортного средства и обладание водительскими правами.

Аккумуляторная батарея расположена за подседельной стойкой и выглядит как часть рамы. Для удобства зарядки ее можно вынимать. Емкость аккумулятора обеспечивает пробег до 70 км.

Ездить на Air Volt можно в одном из четырех режимов:

· велосипедном – только с помощью педалей;

· комбинированном – при одновременном использовании мотора и педалей в ручном или полуавтоматическом режиме;

· на электротяге с ручным управлением мощностью;

· на электротяге в режиме «круиз-контроль».

В управлении приводом и контроле параметров движения помогает велокомпьютер, на дисплей которого выводятся все необходимые параметры.

Характеристики:

Рама алюм.сплав 6061
Амортизационная вилка Suntour XCR, воздушная с блокировкой хода
Размер колеса: 26’’, двойные алюм.обода
Переключатель задний Shimano Tourney TX-71
Компьютер SW LCD KING METER (в цвет рамы) с системой управления Pass Control
Функция круиз-контроля скорости 6 км/ч (Данная функция позволяет Вам ехать с минимальной скоростью 6 км/ч)
Покрышки: 26х2,125”, CST, широкая внедорожная
Передний светодиодный фонарь SIGMA
Стоп-габарит, с датчиком света «день-ночь», встроенный в аккумулятор
Комфортное регулируемое по высоте седло с амортизатором на подседельном штыре
Регулируемый вынос руля
Возможны 4 режима езды: Педали (обычный велосипед)/ С помощью мотора/ Комбинированный (возможно крутить педали и пользоваться ручкой газа одновременно)/ Синхронный (включение эл.двигателя в момент вращения педалей)

Характеристики батареи:

Время зарядки: 4-6 часов
Количество циклов разряд-заряд: 1000 или 3 года службы
Зарядное устройство в комплекте