Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco TT 350W (48V/ 13Ah)

Облик Eltreco TT недвусмысленно указывает не его основное применение – это городские улицы и парковые дорожки, поездки на работу или за покупками, прогулки и легкий фитнес.

Комфорт в приоритете

Электровелосипед имеет двухподвесную раму, но это не означает, что на нем можно впечатлять окружающих велотрюками. Амортизаторы имеют довольно короткий ход и предназначены для повышения комфорта передвижения по ровным дорогам.

Комфортность в движении и удобство в использовании – это, пожалуй, главное качество этого велогибрида. Широкое мягкое седло и высокий руль способствуют расслабленной посадке. Руль имеет телескопическую стойку, что дает широкий диапазон его настройки по высоте.

Модель ТТ предлагает удобство не только в поездке, но и при хранении, и при любых транспортировках электровела. Его рама складывается пополам, педали поворачиваются в плоскость рамы, руль тоже складывается в сторону-вниз и прижимается к переднему колесу. В таком положении аппарат занимает мало места, не имеет сильно выступающих деталей и удобен для перевозки, переноски в специальном чехле, для хранения.

Электрическая составляющая комфорта

По-настоящему удобным велогибрид делает именно электропривод. В модели ТТ это заднее мотор-колесо и аккумулятор Samsung емкостью 13 Ач.

Аккумулятор установлен за седлом в гнезде рамы и блокируется там замком, который открывается специальным ключом. Большая емкость обеспечивает хороший пробег без подзарядки – до 60 км. По данным производителя батарея рассчитана на 1000 циклов «заряд-разряд». Это означает более трех лет уверенной эксплуатации.

Тяговый мотор разгоняет электровел до 25?30 км/ч. Для преодоления крутых подъемов может потребоваться помощь педалей. Совместная работа педалей и мотора заложена в систему управления приводом как один из возможных режимов. В этом режиме мотор включается через пару секунд после начала вращения педалей и с такой же задержкой отключается после их остановки. С помощью пульта, закрепленного на руле, можно изменять степень участия двигателя в создании тяги: от слабо ощутимой помощи до почти полноценного драйва.

В чисто электроприводном режиме для начала движения нужно просто повернуть рукоятку, как у мотоцикла. С увеличением угла поворота увеличивается подаваемая на двигатель мощность.

Система переключения передач Shimano Tourney TX 6 позволяет подбирать удобный режим педалирования и при желании пользоваться гибридом как обычным велосипедом.