Электровелосипед Ecobahn 604 (250w 24V/10AH Li) (Складной)

Описание:

Электровелосипед Ecobahn 604 предназначен для поездок по городу и загородных прогулок. Его отличают простая и эффективная конструкция, комфорт в использовании и удобство в хранении и перевозке.

Велокомфорт

Весь облик велогибрида Ecobahn 604 указывает на то, что он создан для комфортного катания. Широкое подпружиненное седло, высокий руль обеспечивают удобную посадку, не вызывающую напряжения. При расчете на спокойную езду отсутствие спортивного переключателя скоростей вовсе не является недостатком.

Жесткое крепление переднего и заднего колес в некоторой мере компенсируется мягким седлом и центральным амортизатором, который смягчает ход за счет эффекта «ломающейся» рамы. Для защиты от брызг колеса прикрыты широкими крыльями, а в темное время безопасность обеспечивают фара и задний фонарь.

Рама электровелосипеда может складываться, превращая его в сравнительно небольшой пакет, который можно уложить в багажник автомобиля, внести в вагон электрички, уложить на хранение.

Крутить педали или не крутить? Выбор за вами.

Под седлом Ecobahn 604 расположен съемный аккумулятор, который питает тяговый электродвигатель, встроенный в ступицу заднего колеса. Мощности мотора 250 Вт хватает для разгона до 25 км/ч, а емкость аккумулятора обеспечивает преодоление 40 км по ровной дороге.

Электродвигателю можно в любой момент помочь педалями. Это бывает необходимо на крутом подъеме и полезно на старте. Управление тягой осуществляется рукояткой, как у мотоцикла.

При желании можно перейти на велосипедный режим, тем более, что вес электровела не слишком велик – 28 кг. Но чаще всего используется комбинированный режим – так называемый, PAS (Pedal Assistt System). В этом режиме электродвигатель, как ассистент, подключается при вращении педалей и снимает с ног часть нагрузки. Уровень помощи можно устанавливать, выбирая одну из ступеней режима.

Очень важная функция, заложенная в систему управления электротягой – это рекуперация энергии. При движении вниз по склону, для длительного торможения, двигатель переключается в генераторный режим и подзаряжает аккумулятор, тем самым, увеличивая автономность электропривода.

Уровень PAS, заряд аккумулятора, индикация работы двигателя отображаются на пульте управления, вынесенном на руль. При торможении срабатывают выключатели, встроенные в рукоятки тормозного привода, и электротяга отключается. При отпускании ручек она включается вновь. Таким образом исключается работа «враздрай» тормоза и мотора.

Велогибрид Ecobahn 604 – это очень удобный транспорт для поездок по городу или для прогулок. При недлинных поездках он избавит от необходимости толкаться в общественном транспорте и вполне способен заменить шумный и дорогой в обслуживании мотоцикл или даже автомобиль.