Электровелосипед Grace One City S-pedelec 1300W (48V/ 12Ah)

Артикул товара: 592501



Электровелосипед Grace One City S-pedelec 1300W (48V/ 12Ah) 592501

Успей купить Товар дня Нажмите, чтобы увеличить изображение

(0)

 Поделиться

379000 (Актуальная цена загружается...)

Наличие: нет

Цвет

Доставка в день заказа — Москва и МО!
14 точек и шоурумов в Москве
Пункты выдачи в городах, срочная доставка по России
Сервис и гарантия, предпродажная подготовка и сборка

Как заказать

Доставка

Доставка

Самовывоз в Москве
Из магазинов: стоимость 0 рублей (бесплатно) согласно времени работы магазинов

Пункты выдачи (Boxberry, СДЭК и др. ТК)
Московская область: стоимость от 350 руб., срок доставки 1-3 дня
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость от 350 руб. (срок доставки 2-4 дня)
Во всех городах России - от 350 руб (срок доставки 2-5 дней)
В том числе:
В Екатеринбурге
В Казани
В Краснодаре
В Нижнем Новгороде
В Новосибирске
В Ставрополе
В Уфе

Курьером
Москва: стоимость: 300 руб., срок доставки 0-1 дней
Москва: стоимость: 0 руб.,(электротранспорт, гребные тренажеры)* срок доставки 0-1 дней
Санкт-Петербург и ЛО: стоимость: от 300 руб, срок доставки 2-4 дня
Города России - от 500 руб (срок доставки 2-5 дней)

Почтой
Почтой России: стоимость от 500 руб.(срок доставки 5-12 дней)
Смотрите подробные тарифы на доставку в разделе Доставка

Скрыть информацию о доставке

Описание

Характеристики Grace One City S-pedelec 1300W:

Топовая модель немецкого производства.

Двигатель мощностью: 1300W
Скорость: от 45 км/ч
Пробег на одном заряде: до 60 км
Нагрузка: до 120 кг

Электровелосипед Grace One City S-pedelec 1300W (48V/ 12Ah)

Наши преимущества - самовывоз в центре Москвы, шоурум, срочная доставка, гарантия качества!

Электровелосипед Grace One City относится к городским моделям премиум-класса. Внешне – это типичный ситибайк с классической рамой из двух треугольных контуров и жесткой подвеской. Нижняя труба рамы необычно толстая – там, под кожухом, скрывается съемный аккумулятор.

Двигатель и трансмиссия

Во вполне обычной с виду велосипедной передаче вместо цепи использован прочный зубчатый ремень. Разумеется, обычная спортивная система переключения передач тут неприменима, но это с лихвой компенсирует электродвигатель BionX со встроенным вариатором. Вариатор автоматически поддерживает оптимальное передаточное число, обеспечивающее достаточный каденс при любой нагрузке. Впрочем, эта же модель поставляется и в упрощенной версии – безредукторное мотор-колесо.

Высокая мощность двигателя позволяет разгоняться до скорости 45 км/ч. Небольшой по объему аккумулятор обеспечивает пробег около 60 км. Немалая автономность при такой высокой мощности – это заслуга не только аккумулятора, но и системы управления двигателем.

Гибкая система управления

В этой модели использована система S-pedelec, более популярная в Европе, чем Е-bike. Электровел не имеет рукоятки «газа», тяга управляется датчиком в каретке. Но в отличие от более распространенной системы Pass Control, двигатель реагирует не на вращение или остановку педалей, а на усилие, которое к ним прикладывает человек.

Система S-pedelec позволяет плавно изменять тяговое усилие и скорость. Стоит надавить на педали посильнее, как мотор тоже увеличивает крутящий момент. При ослаблении усилия, подаваемая на мотор мощность, также пропорционально уменьшается. Таким образом в любой момент можно получить в свое распоряжение полную тягу всех 1300 Ватт или снизить расход энергии до необходимого минимума.

Может показаться странным, но тормоза тоже участвуют в экономии энергии. На Grace One City устанавливается дисковая тормозная система Magura MT4, датчики которой не просто отключают привод, а переключают мотор в режим генератора. При любом торможении значительная часть кинетической энергиии электровела с седоком не рассеивается через нагрев тормозных дисков, а возвращается в аккумулятор.

Все параметры движения, расход энергии, остаток заряда и другие данные отображаются на дисплее велокомпьютера. Компьютер же предоставляет функции управления приводом и его настройки.