Электровелосипед Pedego SUPER CRUISER 600W (48V/ 10Ah)

Характеристики Pedego SUPER CRUISER 600W: Двигатель: 600-ваттный бесщеточный электропривод на заднем колесе Аккумулятор: 48V 10A литий-ионный, съемный Время зарядки: 4 часа Ручка переключения: 7 Скоростей Shimano Tourney FT55 Задний переключатель: 7 Скоростей Shimano Acera M360 Rear Derailleur Скорость: До 33 км/ч Запас хода: 25–50 км (в зависимости от веса велосипедиста и рельефа местности) Резина: Schwalbe Big Ben Balloon усиленная кевларом Рама: Легковесный алюминиевый сплав тип 6061 Тормоза: Дисковые вентилируемые Avid BB-7 Передние (20 мм) и Задние (40 мм) Вес электровелосипеда: 24 кг Вес аккумулятора: 4 кг Размер рамы: 43 см Размер от оси до оси: 124,46 см Размах руля: 86,36 см Размер в упаковке: 159 x 89 x 25 см Цвет: черный Гарантия: 1 год

Модель Pedego Super Cruiser удивляет своим дизайном. Этот велогибрид производит впечатление технического совершенства, и во многом это впечатление справедливо.

Необычный дизайн

В облике этого электровела нет привычных велосипедных треугольников. Вместо них – вытянутый почти правильный эллипс, на котором крепятся все основные узлы – рулевая колонка, каретка, седло, заднее колесо.

Подседельная стойка не «пронзает» раму до каретки, как обычно, а опирается только на ее верхнюю ветвь. Общую плавность обводов дополняют крылья, охватывающие широкие колеса. Заднее крыло еще и выполняет функцию кронштейна, удерживающего аккумуляторную батарею.

Кроме футуристического дизайна в конструкции «Суперкрейсера» есть еще одна деталь, необычная для велосипедов – это мощная «мотоциклетная» передняя вилка, переходящая в широкий руль. Такая конструкция несколько ограничивает угол поворота руля, но не настолько, чтобы повлиять на маневренность.

Угол наклона рулевой колонки, большая ширина руля, увеличенная колесная база – все это обеспечивает устойчивость электровела и плавные реакции на руление.

Электропривод

Электродвигатель в этой модели находится в ступице заднего колеса. Довольно большая мощность позволяет разгоняться до 33 км/ч, а литий-ионный аккумулятор обеспечивает автономность до 50 км. Контейнер аккумулятора легко снимается с кронштейна для удобства зарядки, а при установке на место блокируется встроенным замком.

Емкость батареи довольно велика – 10 Ач при напряжении 48 В. Полностью зарядить ее можно за 4 часа. То есть, при поездке, например на работу, батарея может быть полностью заряжена уже к обеденному перерыву.

Режимы движения

• Моторный режим. В этом режиме тяга электродвигателя регулируется поворотом акселератора, расположенного на правой рукоятке руля. Двигателю в любой момент можно помочь педалями, что полезно при старте или на крутом подъеме.
• Педальный режим. На Super Cruiser можно ездить как на обычном велосипеде. Увеличенная масса может несколько замедлить разгон, но на ходу по ровной дороге совершенно не чувствуется. Семиступенчатая передача спортивного типа делает такое движение очень удобным.
• Комбинированный режим PAS. Здесь двигатель управляется датчиком вращения каретки. Он включается при педалировании и отключается при остановке педалей. Степень участия электропривода в создании тяги можно изменять, задавая разные уровни «помощи» при помощи кнопочного пульта или велокомпьютера.