Электровелосипед (Велогибрид) Eltreco Patrol Кардан 24" 350w (36V/ 10Ah)

Характеристики Eltreco Patrol Кардан 24" 350w: Максимальная скорость не менее 25 км/ч Пробег 45-60 км Тормоза передние дисковые тормоза SHIMANO 160мм Тормоза задние Shimano Roller brake Батарея литиево-ионный элемент SAMSUNG, 36 В, 10, 4Ач Двигатель BAFANG 36 В, 350 Вт, передний привод Конструкция складная Вес 23 кг Максимальная нагрузка 110 кг Управление ручное управление Размер рамы 19,5 Колеса 24’’, двойные алюм. обода

Описание:

Patrol Кардан 24 от Eltreco создавался для использования в городе. А в этом случае, компактность – одно из главных достоинств. У этого электровелосипеда складывается рама, педали и руль. В сложенном положении электровел легко помещается в багажник легкового автомобиля. При использовании специальной сумки его можно перевозить в общественном транспорте и уж конечно, не возникнет проблем с хранением этой машины.

Конструкция

Рама этого велогибрида имеет современную конструкцию с одной прямой продольной трубой, расположенной на средней высоте. Широкое коробчатое сечение этой трубы обеспечивает достаточную прочность рамы даже с учетом шарнира, благодаря которому электровел складывается пополам.

Жесткий задний треугольник несет на себе прочный стационарный багажник. Необычно большие для ситибайка колеса с широкими шинами повышают комфорт в движении и придают уверенности на сложных поверхностях. Амортизаторная вилка тоже вносит свой вклад в комфорт. Перед седлом к продольной трубе приварена скоба, за которую удобно поднимать электровел.

Оригинальная трансмиссия

Модель, несмотря на «городской» силуэт, выглядит довольно солидно. Но при первом знакомстве с ним не оставляет ощущение, что чего-то не хватает. В самом деле, на каретке педалей отсутствует ведущая звездочка, а вместе с ней и цепь! Передача осуществляется торсионом, упрятанным в нижнее перо рамы. Это неожиданное новшество полностью избавляет владельца от проблем, связанных с цепной передачей.

Торсионная трансмиссия, которую по аналогии с тяжелыми мотоциклами называют карданной, имеет три передачи и практически не требует обслуживания. Задняя втулка оснащена роллерным тормозом, в отличие от переднего колеса, на котором использован дисковый механизм.

Электропривод

Электропривод здесь представлен передним мотор-колесом мощностью 350 Вт и литий-ионной батареей Samsung емкостью 10,4 Ач. Батарея скрыта в полости рамы. Доступ к ней открывается при складывании велосипеда.

Для управления электротягой служит «мотоциклетная» рукоятка, расположенная слева. Правая рукоятка отдана под переключатель передач. Вместе с рукояткой «газа» можно использовать режим PAS, при котором двигатель включается в помощь наезднику при педалировании.

Скорость, заряд батареи, пробег и другие параметры движения отображаются на дисплее велокомпьютера. Возле левой рукоятки расположен кнопочный пульт, служащий для установки и переключения режимов работы привода.